العَرَض

اهتزاز عند إدخال الغيار أثناء الوقوف وهدوء في الوضع المحايد

At a junction with the brake held the whole car shakes, and slipping it into neutral settles it immediately. That difference is a diagnosis on its own: the engine has not changed between the two, so the fault is not in how it is running but in what is holding it. With drive selected an automatic is pushing against the brakes through the torque converter, which loads the mountings hard and steadily — so a mounting that has collapsed, or an active one that has stopped being controlled, transmits into the cabin what it used to absorb. Worth reporting separately from a rough idle, which is rough in neutral too.

أوصاف أخرى: shakes in drive but not neutral, vibrates at traffic lights, shudders when stopped in gear, smooth in neutral rough in drive, shaking when stationary in gear, در دنده میلرزد در خلاص نه, پشت چراغ قرمز لرزش دارد, vibra con marcha puesta, tiembla parado en drive, vibra parado con marcha metida, اهتزاز والجير على السواقة, ترتج وأنا واقف على الدرايف, رجة عند الوقوف مع الغيار

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

بعض الأسباب تعني أن عليكم التوقف عن القيادة

1 من أصل 22 رمز تُسبّب هذا العَرَض تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. وإذا ظهر العَرَض فجأة أو كان شديدًا، فتعاملوا معه على أنه أحد هذه الأعطال إلى أن يثبت الفحص خلاف ذلك.

ما الذي يعنيه هذا عادةً

هذه الشكوى تصل مشخَّصة نصف تشخيص، ويستحق السائق أن يُقال له ذلك. فالمحرك لا يعرف أي غيار مختار — إنه يعمل بشكل متطابق في الحالتين — فالفرق بين المحايد ووضع السير لا يمكن أن يكون عطل تشغيل. والذي يتغير هو مسار الحمل: فمع اختيار وضع السير على المكابح، يدفع المحرك بثبات في محول عزم لا يستطيع الذهاب إلى أي مكان، وذلك الحمل تحمله القواعد.

والقاعدة مرشح، وهذه هي الحالة التي تكون فيها أقلّ قدرةً على إخفاء عطبها. فأثناء الوقوف والغيار داخل يكون الحمل عاليًا وثابتًا وباتجاه واحد — وهي بالضبط الحالة التي لا تستطيع امتصاصها قاعدة مطاطية منهارة أو قاعدة هيدروليكية فقدت سائلها. فينقل محرك سليم تمامًا إلى المقصورة ما كان يُنتزع منه.

والقواعد النشطة تضيف عطلًا ثانيًا يبدو متطابقًا وليس قاعدة أصلًا. فكثير من السيارات الحديثة تركّب قواعد تُتحكم بصلابتها — بالتفريغ أو كهربائيًا — وتُليَّن عمدًا في الخمول. فإن تعطل التحكم بقيت القاعدة في حالتها الصلبة واهتزت السيارة أثناء الوقوف بينما تتصرف بشكل مثالي أثناء السير. وذلك عطل تحكم بإصلاح رخيص، واستبدال القاعدة سيبدو ناجحًا بينما يترك التحكم معطلًا.

والتأكيد مجاني وينبغي أن يجري قبل طلب أي شيء: اختر المحايد وقارن. فإن ذهب الاهتزاز، فكفّ عن النظر إلى المحرك.

خطوات التشخيص

ما تلاحظه	السبب المرجّح	كيفية التأكد	الإصلاح اللازم
يهتز في وضع السير مع تثبيت المكابح، ويهدأ فورًا في المحايد	قاعدة لم تعد تمتص الحمل الثابت — مطاط منهار، أو قاعدة هيدروليكية فقدت سائلها	قارن الحالتين مباشرة. وافحص كل قاعدة بحثًا عن شقوق وانهيار وبقايا زيتية، وراقب حركة المحرك عند اختيار وضع السير.	استبدل القاعدة المعطلة. وافحص البقية ما دام الوصول مفتوحًا — فهي بالعمر نفسه.
يهتز أثناء الوقوف في سيارة بقواعد نشطة، وناعم أثناء السير	القاعدة عالقة في حالتها الصلبة لأن تحكمها تعطل، لا لأنها هي التي تعطلت	افحص تغذية التفريغ أو التحكم الكهربائي إلى القاعدة، وأمر بها من جهاز الفحص حيث تدعم السيارة ذلك.	أصلح التحكم — خط تفريغ متهالك أو ملف معطل. واستبدال القاعدة يُخفي العطل بدل إصلاحه.
خشن في المحايد أيضًا، لكن أقل وضوحًا	عطل تشغيل بعد كل شيء، يضخّمه الحمل ولا يسببه	استمع في المحايد وغطاء المحرك مرفوع بدل الحكم من المقعد. واقرأ عدّادات اختلال الإشعال والتصحيحات.	شخّصه كخمول خشن. فالقواعد لن تصلح أسطوانة لا تساهم.
بدأ بعد عمل في المحرك أو ناقل الحركة أو الهيكل الفرعي	قاعدة غير مستقيمة أو لم تُشدّ بالعزم في وضعها المستقر	راجع العمل. فقاعدة شُدّت والمحرك معلّق تجلس محمّلة مسبقًا وتنقل أكثر بكثير من واحدة أُقرّت أولًا.	أرخِ، وأقرّ المحرك على قواعده، ثم أعد الشدّ بالعزم المحدد.
مصحوب بطقّة عند اختيار وضع السير أو الرجوع	حركة مفرطة — قاعدة عطبت بشدة، أو خلوص في منظومة النقل من مفاصل مستهلكة	راقب حركة المحرك عند اختيار وضع السير على المكابح. فالحركة الكبيرة تشير إلى القاعدة؛ والطقّة مع حركة قليلة تشير إلى منظومة النقل.	استبدل القاعدة، أو المفصل المستهلك الذي تسمّيه الحركة.

يهتز في وضع السير مع تثبيت المكابح، ويهدأ فورًا في المحايد

السبب المرجّح

قاعدة لم تعد تمتص الحمل الثابت — مطاط منهار، أو قاعدة هيدروليكية فقدت سائلها

كيفية التأكد

قارن الحالتين مباشرة. وافحص كل قاعدة بحثًا عن شقوق وانهيار وبقايا زيتية، وراقب حركة المحرك عند اختيار وضع السير.

الإصلاح اللازم

استبدل القاعدة المعطلة. وافحص البقية ما دام الوصول مفتوحًا — فهي بالعمر نفسه.
يهتز أثناء الوقوف في سيارة بقواعد نشطة، وناعم أثناء السير

السبب المرجّح

القاعدة عالقة في حالتها الصلبة لأن تحكمها تعطل، لا لأنها هي التي تعطلت

كيفية التأكد

افحص تغذية التفريغ أو التحكم الكهربائي إلى القاعدة، وأمر بها من جهاز الفحص حيث تدعم السيارة ذلك.

الإصلاح اللازم

أصلح التحكم — خط تفريغ متهالك أو ملف معطل. واستبدال القاعدة يُخفي العطل بدل إصلاحه.
خشن في المحايد أيضًا، لكن أقل وضوحًا

السبب المرجّح

عطل تشغيل بعد كل شيء، يضخّمه الحمل ولا يسببه

كيفية التأكد

استمع في المحايد وغطاء المحرك مرفوع بدل الحكم من المقعد. واقرأ عدّادات اختلال الإشعال والتصحيحات.

الإصلاح اللازم

شخّصه كخمول خشن. فالقواعد لن تصلح أسطوانة لا تساهم.
بدأ بعد عمل في المحرك أو ناقل الحركة أو الهيكل الفرعي

السبب المرجّح

قاعدة غير مستقيمة أو لم تُشدّ بالعزم في وضعها المستقر

كيفية التأكد

راجع العمل. فقاعدة شُدّت والمحرك معلّق تجلس محمّلة مسبقًا وتنقل أكثر بكثير من واحدة أُقرّت أولًا.

الإصلاح اللازم

أرخِ، وأقرّ المحرك على قواعده، ثم أعد الشدّ بالعزم المحدد.
مصحوب بطقّة عند اختيار وضع السير أو الرجوع

السبب المرجّح

حركة مفرطة — قاعدة عطبت بشدة، أو خلوص في منظومة النقل من مفاصل مستهلكة

كيفية التأكد

راقب حركة المحرك عند اختيار وضع السير على المكابح. فالحركة الكبيرة تشير إلى القاعدة؛ والطقّة مع حركة قليلة تشير إلى منظومة النقل.

الإصلاح اللازم

استبدل القاعدة، أو المفصل المستهلك الذي تسمّيه الحركة.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (22)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن اهتزاز عند إدخال الغيار أثناء الوقوف وهدوء في الوضع المحايد.