العَرَض
تقطر ماء أسفل السيارة في الجو الحار
A clear puddle under the middle of the car after a hot day with the air conditioning on, usually near the front passenger side. This is almost always condensate and is the air conditioning working, not leaking: cooling the cabin means pulling moisture out of the air, and that water has to go somewhere, so a drain runs it onto the road. On a humid day a running system can produce a surprising amount. What tells you it is something else is colour and feel — coolant is coloured and slightly slimy, oil is dark and greasy, screenwash smells. Clear, thin, odourless water is the one you can ignore.
أوصاف أخرى: water under the car, puddle under the car, dripping water, clear liquid under car, is water under the car normal, aircon dripping, چکه اب زیر ماشین, اب کولر زیر خودرو, gotea agua debajo, charco agua bajo coche, agua debajo carro, charco agua debajo, agua debajo coche, ماء ينقط تحت السيارة, بركة ماء تحت العربية, تنقيط ماء بالصيف
ما الذي يعنيه هذا عادةً
هذا ماء متكاثف في كل الأحوال تقريبًا وهو التكييف يعمل لا يسرّب. فتبريد المقصورة يعني سحب الرطوبة من الهواء، وذلك الماء لا بدّ أن يذهب إلى مكان — فمصرف يصرفه إلى الطريق. وفي يوم رطب قد تنتج منظومة شغّالة كمًّا مفاجئًا، وذلك ما يثير السؤال.
وقول ذلك صراحةً هو المغزى، لأن منظر سائل تحت سيارة واقفة مخيف والافتراض تسريب. فبركة صافية تحت وسط السيارة بعد يوم حارّ والتكييف شغّال، قرب جهة الراكب الأمامية عادةً، هي المنظومة تؤدي عملها بالضبط.
وما يقول لك إنه شيء آخر هو اللون والملمس. فسائل التبريد ملوّن ولزج قليلًا. والزيت داكن دهني. وماء غسيل الزجاج تفوح منه رائحة. والماء الصافي الرقيق عديم الرائحة هو الذي يمكن تجاهله — ومنديل ورقي تحت القطرة يحسم المسألة في دقيقة.
والنسخة التي تكون عطلًا هي عكس التسريب: مصرف مسدود. فحين لا يستطيع الماء المتكاثف الخروج، يرتدّ إلى صندوق المدفأة ثم إلى أرضية الراكب في النهاية — فسجاد رطب في طقس دافئ بلا مطر هو مصرف التكييف لا تسريب ماء من الخارج. وذلك عطل شائع وسهل الإغفال، لأن الجميع يبحث عن تسريب من فوق.
ورائحة عفنة من الفتحات تنتمي إلى المنظومة نفسها، حيث الرطوبة الراكدة في الصندوق تنمّي حمأة ميكروبية على المبخر — كريه لا مؤذٍ، ويُعالَج عند المبخر لا بمعطّر جوّ.
خطوات التشخيص
| ما تلاحظه | السبب المرجّح | كيفية التأكد | الإصلاح اللازم |
|---|---|---|---|
| ماء صافٍ عديم الرائحة تحت وسط السيارة بعد استعمال التكييف | ماء متكاثف — المنظومة تعمل كما صُمّمت | التقط قطرة على منديل ورقي: فالصافي الرقيق عديم الرائحة ماء. ولاحظ أنه لا يحدث إلا ومنظومة المناخ شغّالة. | لا إصلاح. وتوقّع مزيدًا منه في الأيام الرطبة. |
| سائل ملوّن أو لزج أو حلو الرائحة | سائل تبريد لا ماء متكاثف | اللون والملمس يقرران. وافحص مستوى خزان التمدد أيضًا. | تابعه كتسريب سائل تبريد. انظر ورقة تسريب سائل التبريد المرئي. |
| داكن ودهني | زيت — محرك أو ناقل حركة أو ترس تفاضلي بحسب موضع القطر | الملمس واللون مرة أخرى، ثم نظّف السطح السفلي وشغّلها لتجد المصدر. | تابعه كتسريب زيت. وموضع سقوطه يقرر الإلحاح. |
| أرضية الراكب رطبة في طقس دافئ جافّ | مصرف التكييف مسدود — والماء المتكاثف يرتدّ إلى المقصورة | لا مطر وسجاد مبلَّل هو الفارق. حدّد فوهة المصرف عبر الحاجز الأمامي وافحص هل تصرف. | افتح المصرف. وهذا شائع ويُغفَل لأن الجميع يبحث عن تسريب من فوق. |
| رائحة عفنة من الفتحات | رطوبة راكدة في صندوق المدفأة، مع نمو ميكروبي على المبخر | لاحظ هل هي أسوأ عند أول تشغيل. وافحص هل يصرف المصرف وهل مرشح المقصورة مشبع. | عالج المبخر وجدّد مرشح المقصورة. وافتح المصرف كي لا تعود. |
| ماء تحت السيارة والتكييف لم يُستعمل قط | ليس ماءً متكاثفًا — بل طريق سائل تبريد أو ماء غسيل زجاج أو مطر | أثبت هل عملت منظومة المناخ إطلاقًا، بما في ذلك الأوضاع التلقائية التي تستخدم الضاغط لإزالة الضباب. | شخّصه كتسريب. فتفسير الماء المتكاثف يستلزم أن يكون الضاغط قد اشتغل. |
-
ماء صافٍ عديم الرائحة تحت وسط السيارة بعد استعمال التكييف
- السبب المرجّح
- ماء متكاثف — المنظومة تعمل كما صُمّمت
- كيفية التأكد
- التقط قطرة على منديل ورقي: فالصافي الرقيق عديم الرائحة ماء. ولاحظ أنه لا يحدث إلا ومنظومة المناخ شغّالة.
- الإصلاح اللازم
- لا إصلاح. وتوقّع مزيدًا منه في الأيام الرطبة.
-
سائل ملوّن أو لزج أو حلو الرائحة
- السبب المرجّح
- سائل تبريد لا ماء متكاثف
- كيفية التأكد
- اللون والملمس يقرران. وافحص مستوى خزان التمدد أيضًا.
- الإصلاح اللازم
- تابعه كتسريب سائل تبريد. انظر ورقة تسريب سائل التبريد المرئي.
-
داكن ودهني
- السبب المرجّح
- زيت — محرك أو ناقل حركة أو ترس تفاضلي بحسب موضع القطر
- كيفية التأكد
- الملمس واللون مرة أخرى، ثم نظّف السطح السفلي وشغّلها لتجد المصدر.
- الإصلاح اللازم
- تابعه كتسريب زيت. وموضع سقوطه يقرر الإلحاح.
-
أرضية الراكب رطبة في طقس دافئ جافّ
- السبب المرجّح
- مصرف التكييف مسدود — والماء المتكاثف يرتدّ إلى المقصورة
- كيفية التأكد
- لا مطر وسجاد مبلَّل هو الفارق. حدّد فوهة المصرف عبر الحاجز الأمامي وافحص هل تصرف.
- الإصلاح اللازم
- افتح المصرف. وهذا شائع ويُغفَل لأن الجميع يبحث عن تسريب من فوق.
-
رائحة عفنة من الفتحات
- السبب المرجّح
- رطوبة راكدة في صندوق المدفأة، مع نمو ميكروبي على المبخر
- كيفية التأكد
- لاحظ هل هي أسوأ عند أول تشغيل. وافحص هل يصرف المصرف وهل مرشح المقصورة مشبع.
- الإصلاح اللازم
- عالج المبخر وجدّد مرشح المقصورة. وافتح المصرف كي لا تعود.
-
ماء تحت السيارة والتكييف لم يُستعمل قط
- السبب المرجّح
- ليس ماءً متكاثفًا — بل طريق سائل تبريد أو ماء غسيل زجاج أو مطر
- كيفية التأكد
- أثبت هل عملت منظومة المناخ إطلاقًا، بما في ذلك الأوضاع التلقائية التي تستخدم الضاغط لإزالة الضباب.
- الإصلاح اللازم
- شخّصه كتسريب. فتفسير الماء المتكاثف يستلزم أن يكون الضاغط قد اشتغل.
الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (4)
الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.
- P0411 نظام حقن الهواء الثانوي A — اكتشاف تدفق غير صحيح شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P24DA حساس الجسيمات — خطأ في عينة العادم، البنك 1 شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U0165 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم التدفئة والتهوية والتكييف الخلفية شائع مع هذا الرمز متوسطة
- U0466 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم التدفئة والتهوية والتكييف الخلفية شائع مع هذا الرمز متوسطة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
آخرون لديهم هذا العَرَض
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن تقطر ماء أسفل السيارة في الجو الحار.