Veículo

Ford Ranger

The global mid-size pickup, mostly diesel outside North America. High-mileage working examples make DPF, EGR and injector codes the standing traffic.

Seguir

WhatsApp Telegram X E-mail

Ford Ranger — Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 (externo)

Gerações

First generation 1982–1992

Ford's first compact pickup of its own design, replacing the imported Courier. Two Lima fours, four V6s across the run, and the only Rangers ever sold with a diesel in North America — a Perkins, then a Mitsubishi turbo. Twin I-Beam front suspension throughout.
Carrocerias

Pickup

Plataforma

Ford Ranger
Motores
2.0 four-cylinder — petrol · Lima, 1983–1988

2.3 four-cylinder — LL23 · petrol · Lima, 1983–1992

2.8 V6 — petrol · Cologne, 1983–1986

2.9 V6 — petrol · Cologne, 1986–1990

3.0 V6 — VULCAN · petrol · Vulcan, 1990–1992

4.0 V6 — COLOGNE · petrol · Cologne, 1990–1992

2.2 four-cylinder diesel — diesel · Perkins, 1983–1984

2.3 four-cylinder turbo diesel — 4D55 · diesel · Mitsubishi, 1985–1987
Câmbios

4-speed Toyo Kogyo TK4 manual · 5-speed Toyo Kogyo TK5 manual · 5-speed Mitsubishi FM132 manual · 5-speed Mitsubishi FM145 manual · 5-speed Mitsubishi FM146 manual · 5-speed Mazda M5OD-R1 manual · 3-speed C3 automatic · 3-speed C5 automatic · 4-speed A4LD automatic

Tração

Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
Second generation 1992–1997

A new body on the old chassis, and the range simplified to three petrol engines. The diesels are gone and the automatics multiply — the A4LD gives way to the electronically controlled 4R44E and 4R55E, then the five-speed 5R55E.
- Cologne V6
- Vulcan V6 (3.0) 3.0 L
Carrocerias

Pickup

Plataforma

Ford Ranger
Motores
2.3 four-cylinder — LL23 · petrol · Lima, overhead cam

3.0 V6 — VULCAN · petrol · Vulcan

4.0 V6 — COLOGNE · petrol · Cologne, pushrod
Câmbios

5-speed Mazda M5OD-R1 manual · 4-speed A4LD automatic · 4-speed 4R44E automatic · 4-speed 4R55E automatic · 5-speed 5R55E automatic

Tração

Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
Third generation 1997–2012

Fourteen years, a new front suspension and rack-and-pinion steering. The overhead-cam 4.0 arrives with the timing chain guides that make it expensive, and South American production adds three turbodiesels North America never saw.
Carrocerias

Pickup

Plataforma

Ford Ranger
Motores
2.3 four-cylinder — L3 · petrol · 207–209 Nm (153–154 lb-ft) · Duratec, twin cam, from 2001

2.5 four-cylinder — LL25 · petrol · Lima, to 2001

3.0 V6 — VULCAN · petrol · Vulcan, E85 capable

4.0 V6 — COLOGNE · petrol · Cologne, pushrod

4.0 V6 SOHC — petrol · Cologne, from 2001

2.5 turbo diesel — diesel · 86 kW (115 hp) · South America, from 1998

2.8 turbo diesel — diesel · 101 kW (135 hp) · South America, from 2002

3.0 turbo diesel — diesel · 122 kW (163 hp) · 380 Nm (280 lb-ft) · South America, from 2004
Câmbios

5-speed Mazda M5OD-R1 manual · 5-speed Eaton FSO-2405-A manual · 4-speed 4R44E automatic · 5-speed 5R55E automatic

Tração

Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
T6 2011–2022

The global pickup; Duratorq diesels at working duty, where a particulate filter rarely sees a sustained load.
- Duratorq TDCi 2.0 (Duratorq and EcoBlue, 1.5–3.2) 2.0 L
- TDCi (badge, not an engine)
Carrocerias

Pickup
Motores
2.2 TDCi — DURATORQ · diesel · 96–118 kW (129–158 hp) · 330–385 Nm (243–284 lb-ft)

3.2 TDCi — DURATORQ · diesel · 147 kW (197 hp) · 470 Nm (347 lb-ft)

2.0 EcoBlue — diesel · 96–157 kW (129–211 hp) · 340–500 Nm (251–369 lb-ft)

2.3 turbo — petrol · 194 kW (260 hp)

2.5 — petrol · 122 kW (164 hp) · 226 Nm (167 lb-ft)
Câmbios

6-speed manual · 6-speed automatic · 10-speed automatic · 5/6-speed manual

Tração

Rear-wheel drive · Four-wheel drive
P703 2022–present

Shares its platform with the Volkswagen Amarok of the period; far more driver assistance.
- 10R80 automático de 10 marchas
- 6R80 / 6R60 automático de 6 marchas
Carrocerias

Pickup

Plataforma

Ford T6.2
Motores
2.0 EcoBlue — diesel

2.0 bi-turbo — ECOBLUE · diesel · 500 Nm (369 lb-ft)

3.0 V6 diesel — diesel · 177 kW (237 hp) · 600 Nm (443 lb-ft)

2.3 EcoBoost — petrol · 201 kW (270 hp) · 420 Nm (310 lb-ft)

3.0 EcoBoost V6 Raptor — NANO · petrol

2.3 EcoBoost PHEV — plug-in hybrid

2.7 turbo V6 — petrol · 235 kW (315 hp) · 542 Nm (400 lb-ft)
Câmbios

6-speed manual · 6-speed 6R80 automatic · 10-speed 10R60 automatic · 10-speed 10R80 automatic

Tração

Rear-wheel drive · Four-wheel drive

Dados CAN

Bancos de dados de barramento que cobrem este veículo, espelhados do projeto de código aberto opendbc.

Ford/Lincoln base powertrain CAN · Powertrain CAN

Informações de serviço

Motorcraft Service (Ford/Lincoln PTS) (externo) — Documentação de oficina

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

Publicações sobre o Ford Ranger

Seja o primeiro a documentar isto

Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.

O que faz valer a leitura:

O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
O que você mediu, não só o que trocou.
O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.

Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Ford Ranger.