Ursache
Steuergerät nicht auf das Fahrzeug codiert
A module physically fitted and never configured for the car it is in. Modules are a matched set rather than independent computers, so one that is individually healthy can be entirely wrong for this vehicle — and no part fixes this, only programming.
Meist eine Sache für die Fachwerkstatt. Erfordert Ausrüstung oder Schulung, die den meisten Hobbywerkstätten fehlt.
Bei manchen dieser Codes sollten Sie nicht weiterfahren
3 der 187 Codes, die das auslösen kann, stehen für eine Störung, bei der Weiterfahren Schäden riskiert oder unsicher ist. Welchen Sie haben, wiegt schwerer als die Ursache — lesen Sie die Seite des Codes selbst, bevor Sie entscheiden.
Codes, die das auslösen kann (187)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P0602 Programmierfehler des Steuergeräts Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0610 Fehler der Fahrzeugoptionen im Steuergerät Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P0614 Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät nicht kompatibel Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0630 VIN nicht programmiert oder nicht kompatibel — Motorsteuergerät Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P0631 VIN nicht programmiert oder nicht kompatibel — Getriebesteuergerät Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P0632 Kilometerstand nicht programmiert — Motorsteuergerät Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- P0633 Schlüssel der Wegfahrsperre nicht programmiert — Motorsteuergerät Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- U0145 Kommunikationsverlust mit dem Bordnetzsteuergerät E Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0148 Kommunikationsverlust mit dem Gateway C für serielle Daten Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0149 Kommunikationsverlust mit dem Gateway D für serielle Daten Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0150 Kommunikationsverlust mit dem Gateway E für serielle Daten Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0162 Kommunikationsverlust mit dem Anzeigemodul der Navigation Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- U0178 Kommunikationsverlust mit dem Sensor I des Rückhaltesystems Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- U0179 Kommunikationsverlust mit dem Sensor J des Rückhaltesystems Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- U0184 Kommunikationsverlust mit dem Radio Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0188 Kommunikationsverlust mit dem Modul B des Disc-Spielers oder -Wechslers Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- U0189 Kommunikationsverlust mit dem Modul C des Disc-Spielers oder -Wechslers Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- U0190 Kommunikationsverlust mit dem Modul D des Disc-Spielers oder -Wechslers Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- U0191 Kommunikationsverlust mit dem Fernseher Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- U0192 Kommunikationsverlust mit dem Personalcomputer Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- U0195 Kommunikationsverlust mit dem Empfängermodul für Abonnementdienste Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- U0196 Kommunikationsverlust mit dem hinteren Infotainment-Steuergerät A Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- U0197 Kommunikationsverlust mit dem Telefonsteuergerät Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0198 Kommunikationsverlust mit dem Telematiksteuergerät Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- U0205 Kommunikationsverlust mit dem Türsteuergerät G Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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