Causa
Módulo no codificado al vehículo
A module physically fitted and never configured for the car it is in. Modules are a matched set rather than independent computers, so one that is individually healthy can be entirely wrong for this vehicle — and no part fixes this, only programming.
Suele ser trabajo de especialista. Requiere equipo o capacitación que la mayoría de los talleres caseros no tiene.
Algunos de estos códigos implican que debe dejar de conducir
3 de los 187 códigos que esto puede causar indican una falla en la que seguir conduciendo conlleva riesgo de daños o no es seguro. Cuál de ellos aparezca importa más que la causa misma — lea la página del propio código antes de decidir.
Códigos que esto puede causar (187)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- P0602 Error de programación del módulo de control Probable en este código Alta
- P0610 Error de opciones del vehículo del módulo de control Probable en este código Moderada
- P0614 Módulo de control del motor y módulo de control de la transmisión incompatibles Probable en este código Alta
- P0630 VIN no programado o incompatible — módulo de control del motor Probable en este código Moderada
- P0631 VIN no programado o incompatible — módulo de control de la transmisión Probable en este código Moderada
- P0632 Cuentakilómetros no programado — módulo de control del motor Probable en este código Baja
- P0633 Llave del inmovilizador no programada — módulo de control del motor Probable en este código Deje de conducir Alta
- U0145 Pérdida de comunicación con el módulo E de control de carrocería Probable en este código Moderada
- U0148 Pérdida de comunicación con la pasarela C de datos serie Probable en este código Moderada
- U0149 Pérdida de comunicación con la pasarela D de datos serie Probable en este código Moderada
- U0150 Pérdida de comunicación con la pasarela E de datos serie Probable en este código Moderada
- U0162 Pérdida de comunicación con el módulo de la pantalla de navegación Probable en este código Baja
- U0178 Pérdida de comunicación con el sensor I del sistema de retención Probable en este código Alta
- U0179 Pérdida de comunicación con el sensor J del sistema de retención Probable en este código Alta
- U0184 Pérdida de comunicación con la radio Probable en este código Moderada
- U0188 Pérdida de comunicación con el módulo B del reproductor o cargador de discos Probable en este código Baja
- U0189 Pérdida de comunicación con el módulo C del reproductor o cargador de discos Probable en este código Baja
- U0190 Pérdida de comunicación con el módulo D del reproductor o cargador de discos Probable en este código Baja
- U0191 Pérdida de comunicación con el televisor Probable en este código Baja
- U0192 Pérdida de comunicación con el ordenador personal Probable en este código Baja
- U0195 Pérdida de comunicación con el módulo receptor de entretenimiento por suscripción Probable en este código Baja
- U0196 Pérdida de comunicación con el módulo A de control del sistema de entretenimiento trasero Probable en este código Baja
- U0197 Pérdida de comunicación con el módulo de control del teléfono Probable en este código Moderada
- U0198 Pérdida de comunicación con el módulo de control telemático Probable en este código Alta
- U0205 Pérdida de comunicación con el módulo G de control de puerta Probable en este código Baja
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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