Zum Inhalt springen

Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Fahrzeug

Hyundai Nexo

A hydrogen fuel-cell SUV, and the only vehicle on this catalogue whose fuel system runs at 700 bar. Nothing about it is diagnosed like a petrol car: there is no engine, no exhaust aftertreatment and no fuel-trim story, and the faults that dominate are stack humidity and temperature management, hydrogen leak detection, and the air compressor that feeds the stack. It carries a small traction battery as a buffer, so it also has every high-voltage isolation hazard an electric car has, on top of a stored-gas hazard no other vehicle here presents. The 2025 NH2 roughly doubles the motor output and adds a 2.64 kWh buffer battery.

WhatsApp Telegram X E-Mail

Hyundai Nexo, front view
Kevauto · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generationen

  • FE 2018–2025

    Three 52.2-litre hydrogen tanks. Replaced the ix35 Fuel Cell and was sold to the public, unlike the fleet-only fuel-cell vehicles of the previous decade.

    Karosserieformen
    SUV
    Plattform
    Hyundai Eco-Car
    Motoren
    • Fuel cell electric — electric · 120 kW (161 hp) · 95 kW stack, three 52.2 L hydrogen tanks
    Getriebe
    Single-speed reduction gear
    Antrieb
    Front-wheel drive
  • NH2 2025–present

    Second generation. Three 54.2-litre tanks and a 2.64 kWh buffer battery, so the high-voltage architecture is closer to a conventional EV's than the first car's was.

    Karosserieformen
    SUV
    Plattform
    Hyundai Eco-Car
    Motoren
    • Fuel cell electric — electric · 192 kW (258 hp) · 2.64 kWh buffer battery, three 54.2 L hydrogen tanks
    Getriebe
    Single-speed reduction gear
    Antrieb
    All-wheel drive

Serviceinformationen

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Beiträge zum Hyundai Nexo

Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu

Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.

Was einen Bericht lesenswert macht:

  • Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
  • Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu Hyundai Nexo.