Fahrzeug
Land Rover Defender
The nameplate covers two entirely unrelated vehicles, and confusing them is the most consequential mistake in this catalogue. The original, to 2016, is a ladder-frame utility vehicle with almost no electronics; the 2020 car is an aluminium monocoque with air suspension, mild-hybrid systems and forty-odd modules. No diagnostic knowledge crosses between them.
Generationen
-
L316 1990–2016
The original; TD5 and later Ford-derived diesels, mechanically simple throughout.
- Karosserieformen
- SUV · Pickup
- Plattform
- Land Rover Defender
- Motoren
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- 2.5 five-cylinder — TD5 · diesel
- 2.4 TDCi — diesel · 90 kW (121 hp)
- 2.2 TDCi — diesel
- 300Tdi — diesel
- 2.25 — petrol
- 2.5 — petrol
- 3.5 — petrol
- 2.25 diesel — diesel
- 3.9 V8 — petrol
- Getriebe
- 4-speed LT95 manual · 5-speed LT77 manual · 5-speed LT85 manual · 5-speed R380 manual · 4-speed ZF 4HP22 automatic · 6-speed GFT MT-82 manual
- Antrieb
- Four-wheel drive
-
L663 2020–present
A wholly new vehicle — Ingenium engines, 48-volt systems, and a plug-in hybrid.
- AJ-V8 (5.0) 5.0 L
- D20 (XDi, 1.6–2.2) 2.0 L
- Ingenium diesel (AJ200D)
- Ingenium petrol (AJ200 / AJ20P6)
- S63 / S68 4.4 L
- Karosserieformen
- SUV · Pickup
- Plattform
- Land Rover D7x
- Motoren
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- 2.0 Ingenium petrol — petrol · 221 kW (296 hp) · 400 Nm (295 lb-ft)
- 3.0 Ingenium straight-six — AJ20P6 · mild hybrid
- 5.0 supercharged V8 — petrol
- 2.0 Ingenium PHEV — plug-in hybrid
- 2.0 Ingenium diesel D200 — diesel · 147–177 kW (197–237 hp)
- 3.0 Ingenium straight-six diesel — mild hybrid
- 2.0 turbo P300 — petrol · 400 Nm (295 lb-ft)
- 2.0 turbo plug-in hybrid — AJ200 · plug-in hybrid · 147–297 kW (197–398 hp) · 320–640 Nm (236–472 lb-ft)
- 3.0 turbo P400 — mild hybrid · 550 Nm (406 lb-ft)
- 4.4 turbo — S68B44T0 · petrol · 467 kW (626 hp) · 750 Nm (553 lb-ft)
- 5.0 — AJ133 · petrol · 386 kW (518 hp) · 625 Nm (461 lb-ft)
- Getriebe
- ZF 8-speed automatic
- Antrieb
- Four-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Land Rover Defender
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