Causa
Inyector de AdBlue defectuoso
The injector metering diesel exhaust fluid into the exhaust. It crystallises rather than wearing out — the fluid dries to a solid deposit around the tip — so blockage is far more common than electrical failure, and the consequence is legal rather than mechanical: the vehicle drives normally while an emissions countdown runs toward a speed limit or a no-restart.
Suele ser trabajo de especialista. Requiere equipo o capacitación que la mayoría de los talleres caseros no tiene.
Códigos que esto puede causar (22)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- P2047 Válvula de inyección de AdBlue — circuito abierto, banco 1 unidad 1 Probable en este código Alta
- P2048 Válvula de inyección de AdBlue — circuito bajo, banco 1 unidad 1 Probable en este código Alta
- P2049 Válvula de inyección de AdBlue — circuito alto, banco 1 unidad 1 Probable en este código Alta
- P2050 Válvula de inyección de AdBlue — circuito abierto, banco 2 unidad 1 Probable en este código Alta
- P2051 Válvula de inyección de AdBlue — circuito bajo, banco 2 unidad 1 Probable en este código Alta
- P2052 Válvula de inyección de AdBlue — circuito alto, banco 2 unidad 1 Probable en este código Alta
- P2053 Válvula de inyección de AdBlue — circuito abierto, banco 1 unidad 2 Probable en este código Alta
- P2054 Válvula de inyección de AdBlue — circuito bajo, banco 1 unidad 2 Probable en este código Alta
- P2055 Válvula de inyección de AdBlue — circuito alto, banco 1 unidad 2 Probable en este código Alta
- P2056 Válvula de inyección de AdBlue — circuito abierto, banco 2 unidad 2 Probable en este código Alta
- P2057 Válvula de inyección de AdBlue — circuito bajo, banco 2 unidad 2 Probable en este código Alta
- P208E Válvula de inyección de AdBlue — bloqueada cerrada, banco 1 unidad 1 Probable en este código Alta
- P20F5 Consumo de AdBlue demasiado alto Probable en este código Alta
- P20F6 Válvula de inyección de AdBlue — bloqueada abierta, banco 1 unidad 1 Probable en este código Alta
- P2201 Sensor de NOx — circuito, rango/rendimiento, banco 1 sensor 1 Probable en este código Alta
- P2BA8 Superación de NOx — interrupción de la dosificación de AdBlue Probable en este código Alta
- P2BAA Superación de NOx — consumo de AdBlue bajo Probable en este código Alta
- P2038 Sensor A de presión del aire de inyección de AdBlue — circuito, rango/rendimiento Moderada
- P2058 Válvula de inyección de AdBlue — circuito alto, banco 2 unidad 2 Alta
- P20E9 Presión del AdBlue demasiado alta Alta
- P2214 Sensor de NOx — circuito, rango/rendimiento, banco 2 Alta
- P2BAD Superación de NOx — causa raíz desconocida Alta
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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