P20F5: Consumo de AdBlue demasiado alto
Qué hacer
Mire bajo el vehículo por si hay depósitos cristalinos blancos alrededor del depósito, los conductos y las conexiones de AdBlue. El AdBlue se seca formando una costra blanca inconfundible, y encontrarla significa una fuga, que es con diferencia la causa más frecuente y la más fácil de confirmar.
Informe de cualquier depósito que encuentre. Ahorrará tiempo y coste de diagnóstico.
Mencione cada cuánto está rellenando el depósito ahora comparado con antes. Un aumento claro confirma que el fluido se está perdiendo de verdad en lugar de que el indicador esté equivocado.
Haga arreglar una fuga pronto en lugar de limitarse a rellenar. El AdBlue ataca la pintura y algunos metales, y cristaliza sobre las piezas calientes, así que un goteo pequeño dejado estar puede agarrotar los componentes sobre los que cae.
Qué significa este código
El sistema está usando más AdBlue del que dice que debería según el funcionamiento del motor.
Este es el espejo de la comprobación de consumo bajo, y el fluido se está yendo a alguna parte. El módulo compara la dosificación ordenada con la bajada del nivel del depósito, y el nivel está bajando más deprisa de lo que el registro explica.
Tres explicaciones, y la primera es a la vez la más frecuente y la más fácil de confirmar.
- Una fuga. AdBlue escapándose del depósito, de un conducto, de una unión o del retén del inyector. Se seca formando una costra cristalina blanca inconfundible, así que mirar bajo el vehículo la encuentra en un minuto.
- El inyector deja pasar. Una aguja mantenida separada de su asiento por la cristalización gotea de continuo, así que este código llega muy a menudo con un código de inyector bloqueado abierto, y son un solo fallo.
- El fluido está flojo. Un AdBlue diluido significa que el sistema tiene que dosificar más para lograr la misma conversión, así que el consumo sube legítimamente mientras el módulo compensa. Un código de calidad junto a este lo explica del todo.
El sensor de nivel es la cuarta posibilidad y la inocente: el fluido no se está perdiendo de verdad, y el indicador está equivocado.
Una fuga merece encontrarse pronto por motivos que van más allá del coste. El AdBlue es corrosivo para algunos metales y para la pintura, y un goteo persistente daña aquello sobre lo que cae. Además cristaliza sobre componentes calientes, que es como una fuga pequeña se convierte en una pieza agarrotada.
Informe de cualquier depósito blanco que encuentre; resuelven este diagnóstico más rápido que cualquier herramienta.
Causas probables
Comience aquí
- Fuga de AdBlue del depósito o las líneas · moderada
- Inyector de AdBlue defectuoso · moderada
- AdBlue diluido o líquido incorrecto · moderada
Menos común
- Sensor de nivel de AdBlue defectuoso · moderada
- Catalizador SCR envejecido o contaminado · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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