Causa
Sensor de posición de la mariposa defectuoso
The sensor reporting where the throttle plate actually is, as opposed to where the pedal asked for. Modern throttle bodies carry two of them so the readings can be cross-checked, and a disagreement drops the engine into reduced power rather than trusting either — which is why the symptom is usually limp mode rather than a driveability oddity.
Suele ser un trabajo de dificultad media.
Algunos de estos códigos implican que debe dejar de conducir
11 de los 21 códigos que esto puede causar indican una falla en la que seguir conduciendo conlleva riesgo de daños o no es seguro. Cuál de ellos aparezca importa más que la causa misma — lea la página del propio código antes de decidir.
Códigos que esto puede causar (21)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- P0120 Sensor o interruptor A de posición de la mariposa o del pedal — circuito Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0121 Sensor o interruptor A de posición de la mariposa o del pedal — circuito, rango/rendimiento Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0122 Sensor o interruptor A de posición de la mariposa o del pedal — circuito bajo Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0123 Sensor o interruptor A de posición de la mariposa o del pedal — circuito alto Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0220 Sensor o interruptor B de posición de la mariposa o del pedal — circuito Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0225 Sensor o interruptor C de posición de la mariposa o del pedal — circuito Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0510 Interruptor de posición de mariposa cerrada Probable en este código Baja
- P0638 Control del actuador de la mariposa — rango/rendimiento, banco 1 Probable en este código Alta
- P0639 Control del actuador de la mariposa — rango/rendimiento, banco 2 Probable en este código Alta
- U0408 Datos no válidos recibidos del módulo de control del actuador A de la mariposa Probable en este código Alta
- P0068 Correlación entre presión absoluta del colector o caudal másico de aire y posición de la mariposa Deje de conducir Alta
- P0488 Mariposa de recirculación de gases de escape — circuito de control A, rango/rendimiento Moderada
- P2109 Sensor A de posición de la mariposa o del pedal — rendimiento del tope mínimo Moderada
- P2113 Sensor B de posición de la mariposa o del pedal — rendimiento del tope mínimo Moderada
- P2116 Sensor E de posición de la mariposa o del pedal — rendimiento del tope mínimo Moderada
- P2117 Sensor F de posición de la mariposa o del pedal — rendimiento del tope mínimo Moderada
- P2119 Control del actuador A de la mariposa — cuerpo de mariposa, rango/rendimiento Deje de conducir Alta
- P2135 Correlación de tensión entre los sensores o interruptores A y B de posición de la mariposa o del pedal Deje de conducir Alta
- P2136 Correlación de tensión entre los sensores o interruptores A y C de posición de la mariposa o del pedal Deje de conducir Alta
- P2137 Correlación de tensión entre los sensores o interruptores B y C de posición de la mariposa o del pedal Deje de conducir Alta
- P2176 Sistema de control del actuador A de la mariposa — posición de ralentí no aprendida Moderada
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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