P2109: Sensor A de posición de la mariposa o del pedal — rendimiento del tope mínimo
Qué hacer
A menudo un arreglo barato. Pida que se limpie el cuerpo de mariposa y que se haga el procedimiento de reaprendizaje de la mariposa antes de que se presupueste ninguna pieza — la posición se aprende, y la carbonilla la mueve lentamente fuera de rango. Merece saberse además: si el cuerpo de mariposa se limpió hace poco y este código apareció después, lo más probable es que se saltara el reaprendizaje.
Qué significa este código
La posición de cierre aprendida de la mariposa o del sensor A del pedal ya no coincide con lo que el módulo espera. Este parece un código oscuro y es de los más útiles del rango, porque normalmente tiene una respuesta barata.
Qué es el tope mínimo. La mariposa no puede cerrarse del todo — descansa contra un tope mecánico que la deja muy ligeramente abierta, que es lo que le permite al motor ralentizar si el motor de la mariposa pierde alimentación. El módulo aprende exactamente dónde está ese tope, porque la posición importa hasta una fracción de grado: todo lo que hace la mariposa se mide a partir de él.
Por qué deriva. La carbonilla se acumula alrededor de la mariposa, así que la mariposa acaba descansando un poco más abierta cada año de lo que lo hacía cuando se aprendió el valor. Al final la cifra aprendida y la real difieren lo bastante como para que el módulo se dé cuenta. El cuerpo de mariposa no está roto y el sensor no está roto — la referencia se ha movido.
Lo que hace barata la reparación cuando se caza aquí. Limpie el cuerpo de mariposa y ejecute el procedimiento de reaprendizaje, y la referencia vuelve a ser correcta. Saltarse el reaprendizaje después de limpiar es una forma frecuente de producir este código a propósito: la mariposa ahora cierra más de lo que el módulo espera, que es la misma discrepancia en el otro sentido.
Esta es la misma forma que la adaptación del embrague de P0810 y la calibración del actuador de la caja de P0909 — un sistema adaptativo informando de que la realidad se ha ido más allá de lo que puede absorber, y no una pieza que ha fallado.
Causas probables
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Menos común
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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