Causa
Cadena o correa de distribución desfasadas
Valve timing a tooth or more away from where it should be, usually after a belt or chain job. The engine runs and runs badly, and because the correlation code names the position sensors, the sensors are what get replaced. Worth suspecting strongly if the fault dates from the work rather than from nothing.
Suele ser trabajo de especialista. Requiere equipo o capacitación que la mayoría de los talleres caseros no tiene.
Algunos de estos códigos implican que debe dejar de conducir
10 de los 12 códigos que esto puede causar indican una falla en la que seguir conduciendo conlleva riesgo de daños o no es seguro. Cuál de ellos aparezca importa más que la causa misma — lea la página del propio código antes de decidir.
Códigos que esto puede causar (12)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- P0008 Sistema de posición del motor — rendimiento, banco 1 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0009 Sistema de posición del motor — rendimiento, banco 2 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0016 Correlación entre posición del cigüeñal y posición del árbol de levas (banco 1, sensor A) Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0018 Correlación entre posición del cigüeñal y posición del árbol de levas (banco 2, sensor A) Probable en este código Deje de conducir Alta
- P026B Rendimiento de la sincronización de la inyección Probable en este código Moderada
- P0017 Correlación entre posición del cigüeñal y posición del árbol de levas (banco 1, sensor B) Deje de conducir Alta
- P0019 Correlación entre posición del cigüeñal y posición del árbol de levas (banco 2, sensor B) Deje de conducir Alta
- P0149 Error de sincronización de la inyección Deje de conducir Alta
- P0216 Inyector o sincronización de la inyección — circuito de control Deje de conducir Alta
- P0314 Fallo de encendido en un solo cilindro — cilindro no especificado Deje de conducir Alta
- P0322 Entrada de régimen del motor del encendido o distribuidor — circuito sin señal Deje de conducir Alta
- P050B Rendimiento del avance de encendido en arranque en frío Moderada
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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