علت
خارج شدن زنجیر یا تسمه تایم از تنظیم
Valve timing a tooth or more away from where it should be, usually after a belt or chain job. The engine runs and runs badly, and because the correlation code names the position sensors, the sensors are what get replaced. Worth suspecting strongly if the fault dates from the work rather than from nothing.
معمولاً کار متخصص است. به تجهیزات یا آموزشی نیاز دارد که بیشتر کارگاههای خانگی ندارند.
بعضی از این کدها یعنی باید رانندگی را متوقف کنید
10 کد از 12 کدی که این علت میتواند ایجاد کند، نشانهٔ ایرادی هستند که ادامهٔ رانندگی با آن خطر آسیب دارد یا ایمن نیست. اینکه کدام کد را دارید از خودِ علت مهمتر است — پیش از تصمیمگیری، صفحهٔ همان کد را بخوانید.
کدهایی که این میتواند ایجاد کند (12)
کدهایی که این، در وهلهٔ اول توضیح محتمل آنهاست، نه فقط یک احتمال.
- P0008 سیستم موقعیت موتور — عملکرد، بانک ۱ محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P0009 سیستم موقعیت موتور — عملکرد، بانک ۲ محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P0016 همبستگی موقعیت میل لنگ و موقعیت میل بادامک (بانک ۱، سنسور A) محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P0018 همبستگی موقعیت میل لنگ و موقعیت میل بادامک (بانک ۲، سنسور A) محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P026B زمانبندی پاشش — عملکرد محتمل برای این کد متوسط
- P0017 همبستگی موقعیت میل لنگ و موقعیت میل بادامک (بانک ۱، سنسور B) رانندگی نکنید زیاد
- P0019 همبستگی موقعیت میل لنگ و موقعیت میل بادامک (بانک ۲، سنسور B) رانندگی نکنید زیاد
- P0149 خطای زمانبندی پاشش رانندگی نکنید زیاد
- P0216 انژکتور یا زمانبندی پاشش — مدار کنترل رانندگی نکنید زیاد
- P0314 ریپ زدن یک سیلندر — سیلندر مشخص نشده رانندگی نکنید زیاد
- P0322 ورودی دور موتور از جرقه یا دلکو — مدار بدون سیگنال رانندگی نکنید زیاد
- P050B آوانس جرقه در استارت سرد — عملکرد متوسط
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که به همین علت رسیدند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ خارج شدن زنجیر یا تسمه تایم از تنظیم.