P0622: Alternador — circuito del terminal de excitación (F)
Qué hacer
Haga medir la tensión de carga pronto. Si la batería está caliente, hinchada o huele agrio, deje de conducir: eso es una sobrecarga, y es un peligro real y no un inconveniente.
Qué significa este código
Fallo en el terminal de excitación del alternador: el circuito que controla cuánto trabaja el alternador variando la corriente por el bobinado de su rotor. Es la entrada de control propiamente dicha, así que un fallo aquí significa que la salida no puede regularse.
Según cómo falle, el resultado es o bien que no cargue o bien que cargue sin control, y lo segundo es lo más dañino: un alternador sin regular sobrecarga y cuece la batería. Si hay códigos de tensión del sistema memorizados junto a este, eso es lo que está pasando.
Causas probables
Comience aquí
- Regulador de tensión del alternador defectuoso · moderada
- Alternador defectuoso · moderada
- Cable roto en el circuito de mando · moderada
- Conector corroído o flojo · fácil
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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