P0C4A: Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — control, rendimiento
Qué hacer
Compruebe primero si hay aire en el circuito de refrigerante de la electrónica o de la batería, sobre todo después de cualquier trabajo reciente de refrigerante — una bomba que gira sin mover nada produce exactamente esto, y purgarla no cuesta nada. Por lo demás cuente con que el coche limite el ritmo de carga y la potencia para proteger la batería, que es el sistema funcionando.
Qué significa este código
A la bomba de refrigerante del paquete se le está ordenando correctamente y no está haciendo lo que se le ha pedido.
Esta es la variante de resultado, y es la que caza a una bomba de camino a estropearse en lugar de a una que ha fallado del todo — rodamientos desgastados, un circuito parcialmente obstruido, o un rodete que ya no mueve lo que debería. Caza además el caso que los códigos de circuito no pueden ver en absoluto: una bomba que gira perfectamente y no mueve refrigerante, porque el circuito en el que va tiene una bolsa de aire dentro. El aire después de una reparación de refrigerante es la causa suelta más frecuente y necesita una purga como es debido y no una pieza.
Causas probables
Comience aquí
- Bomba eléctrica de refrigerante defectuosa · moderada
- Conector corroído o flojo · fácil
- Aire atrapado en el circuito de refrigeración del inversor · moderada
Menos común
- Nivel de refrigerante bajo · fácil
- Circuito abierto en el cableado de la bomba · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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