Bomba eléctrica de refrigerante
Circulates coolant on demand rather than in proportion to engine speed, which is the flaw a belt-driven pump cannot escape — an engine needs most cooling crawling in traffic and least at a motorway cruise, and a belt pump has it backwards. Its more consequential job is running when the engine is not: a few minutes of run-on after shutdown keeps coolant moving through a turbocharger bearing housing that is still soaking heat, which is what stops the oil in it baking onto the shaft. It also supplies the heater matrix while a stop-start system or a hybrid has the engine switched off. Not self-priming, so an air pocket left after a coolant refill stops one pumping while it spins happily — and running dry is what destroys it.
También conocido como: auxiliary water pump, auxiliary coolant pump, electric water pump, turbo run-on pump, circulation pump, aux pump
Referenciado por 149 códigos
Códigos que involucran este componente (149)
- P0C42 Sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito Alta
- P0C43 Sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito, rango/rendimiento Alta
- P0C44 Sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito bajo Alta
- P0C45 Sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito alto Alta
- P0C46 Sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito intermitente/errático Alta
- P0C47 Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — circuito de control abierto Alta
- P0C48 Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — circuito de control bajo Alta
- P0C49 Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — circuito de control alto Alta
- P0C4A Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — control, rendimiento Alta
- P0C4B Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — circuito de tensión de alimentación abierto Alta
- P0CBC Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A — circuito Alta
- P0CBD Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A — circuito, rango/rendimiento Alta
- P0CBE Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A — circuito bajo Alta
- P0CBF Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A — circuito alto Alta
- P0CC0 Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A — circuito intermitente Alta
- P0CC1 Bomba de refrigerante del motor de tracción A — circuito de control abierto Alta
- P0CD5 Sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito Alta
- P0CD6 Sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito, rango/rendimiento Alta
- P0CD7 Sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito bajo Alta
- P0CD8 Sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito alto Alta
- P0CD9 Sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito intermitente/errático Alta
- P0CDF Válvula A de control del refrigerante del paquete de baterías — circuito de control abierto Alta
- P0CE0 Válvula A de control del refrigerante del paquete de baterías — rendimiento o bloqueado desactivado Alta
- P0CE1 Válvula A de control del refrigerante del paquete de baterías — bloqueado activado Alta
- P0CFF Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — bloqueada o calada Alta
Otros componentes en Cooling
- Sensor de temperatura del refrigerante 105
- Válvula de control del caudal de refrigerante 82
- Radiador 61
- Módulo de la persiana activa de la parrilla 53
- Válvula de derivación del refrigerante del motor 42
- Termostato 40
- Ventilador de refrigeración 40
- Sensor de nivel del refrigerante 15
- Bomba de agua 12
- Sensor de temperatura del refrigerante del radiador 11
- Depósito de expansión del refrigerante 8
- Calefactor alimentado por combustible 5
- Válvula de purga del refrigerante 3
- Enfriador de aceite 1
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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