U0285: Pérdida de comunicación con el módulo B de la persiana activa de la parrilla
Qué hacer
Vigile el indicador de temperatura, sobre todo con carga — véase U0284. Con un juego de persianas atascado cerrado el radiador sigue recibiendo algo de aire, así que el sobrecalentamiento es menos probable de lo que sería en otro caso, pero ha perdido reserva de refrigeración exactamente donde importa.
A menudo puede ver la avería usted mismo. Con el motor caliente y al ralentí, mire a través de la parrilla: su coche tiene dos juegos de lamas, y si uno está abierto mientras el otro está cerrado, esa es la avería a la vista — y le dice a un taller qué módulo es sin ningún equipo.
Si se han parado los dos juegos, eso suele ser una sola avería compartida — un fusible o una alimentación que da de comer al morro del coche — y no dos módulos fallando.
Como en U0284, busque suciedad atascando las lamas y, en invierno, hielo. El juego inferior recoge muchísimo más de las dos cosas, así que una avería que vuelve una y otra vez ahí es cuestión de dónde está y no de una pieza mala.
Qué significa este código
El segundo módulo de la persiana activa de la parrilla ha dejado de responder. Qué hacen las persianas, y por qué el caso a vigilar es el de atascadas cerradas, está en U0284.
Dos módulos de persiana significan que la abertura de la parrilla está dividida — normalmente en un juego superior y otro inferior, o en izquierda y derecha — para que el paso del aire se pueda regular por etapas en lugar de sencillamente abierto o cerrado.
La consecuencia práctica es parcial, y eso cambia el riesgo. Con un juego atascado cerrado y el otro funcionando, el radiador sigue recibiendo algo de aire, así que el sobrecalentamiento es menos probable que con un sistema de un solo módulo completamente cerrado — pero la capacidad de refrigeración está reducida, y la reserva que importa con carga sostenida es exactamente lo que se ha perdido. El indicador de temperatura sigue siendo el instrumento.
Una cosa específica de una instalación dividida merece comprobarse y se ve desde fuera: los dos juegos deberían coincidir. Mirando a través de la parrilla con el motor caliente y al ralentí, unas lamas abiertas en una abertura y cerradas en la otra son un avistamiento directo de la avería — e identifican qué módulo es sin ningún equipo.
Y la prueba de contar vale como en el resto: los dos módulos callados apunta a una alimentación compartida o a la rama de red que alimenta el morro del vehículo y no a dos averías, que es la respuesta más barata y merece establecerse primero.
Las causas ambientales de U0284 valen igual, y la abertura inferior es la peor parada de las dos — está más cerca de la carretera, recoge más suciedad y se lleva más aguanieve, así que una avería repetida en el juego inferior suele ser cuestión de dónde está y no de la pieza.
Causas probables
Comience aquí
- Daños físicos por objetos de la calzada · moderada
- Flujo de aire al radiador obstruido · fácil
- Entrada de agua en el conector del módulo · moderada
- Conector corroído o flojo · fácil
Menos común
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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