Síntoma

El elevalunas eléctrico no funciona

One window stops responding, works from one switch but not the other, or moves only downwards. Which of those it is narrows the fault immediately: a window that works from the driver's master switch but not its own points at the door switch, and the reverse points at the wiring in the door hinge — the loom there flexes every time the door opens and is where broken wires collect. A window that only inches up after the battery has been disconnected is usually not broken at all and needs its travel re-taught.

También descrito como: window wont go up, window not working, electric window stuck, window switch not working, window motor not working, شیشه بالابر کار نمیکند, شیشه بالا نمیاید, ventanilla no sube, elevalunas no funciona, elevalunas no sube, vidrio electrico no sube, ventana electrica no funciona, الزجاج الكهربائي لا يطلع, الشباك ما يشتغل, زجاج السيارة معطل

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Qué suele significar esto

Cuál de las dos cosas sea reduce la falla de inmediato: un elevalunas que funciona desde el mando central del conductor pero no desde el suyo apunta al interruptor de esa puerta, y al revés apunta al cableado del fuelle de la puerta — ese mazo se flexiona cada vez que la puerta se abre y es donde se acumulan los cables rotos.

Es una prueba de dos segundos que elimina la mayor parte del diagnóstico, y merece hacerse antes de desmontar nada.

Un elevalunas que solo sube a tirones después de desconectar la batería normalmente no está averiado y necesita que se le vuelva a enseñar el recorrido. Los sistemas antipinzamiento aprenden las posiciones superior e inferior del cristal, y un módulo que las ha perdido se niega a mover el cristal a velocidad normal por si hay algo en medio. El reaprendizaje suele consistir en mantener el interruptor hacia arriba unos segundos con el cristal ya arriba del todo, y está en el manual del vehículo.

Un elevalunas que va despacio o se para a medio camino apunta al mecanismo o al motor — guías desgastadas, un cable deshilachado en un elevalunas de cable, o un motor que consume más a medida que se gastan sus escobillas. Un crujido o un raspado mientras se mueve es el mecanismo, y esos fallan poco a poco y no de golpe.

Un cristal que se cae dentro de la puerta es un cable del mecanismo roto o una grapa que se ha soltado, y no se arregla con un ajuste.

Y si el retrovisor de esa misma puerta también ha dejado de funcionar, la respuesta es el mazo — el mismo fuelle lleva los dos, y repararlo arregla las dos cosas.

Cómo abordarlo

Lo que observa	Causa probable	Cómo confirmarlo	Qué lo soluciona
Funciona desde el mando del conductor pero no desde el suyo	El interruptor propio de esa puerta	Esta prueba de dos segundos aísla el interruptor sin más. No hace falta desmontar nada para llegar a ella.	Cambie o limpie el interruptor. Los contactos suelen estar simplemente sucios.
Funciona desde su propio interruptor pero no desde el del conductor	El mando central, o el cableado entre él y esa puerta — normalmente el fuelle	La prueba inversa nombra la otra mitad. Compruebe si el retrovisor de esa puerta también falla.	Repare el mazo dentro del fuelle, o cambie el mando central.
Solo sube a tirones desde que se desconectó la batería	Los límites de recorrido del antipinzamiento perdidos — no está averiado	Establezca la fecha frente al trabajo de batería. Es un comportamiento normal y esperable.	Haga el reaprendizaje — normalmente mantener el interruptor arriba unos segundos con el cristal arriba. Está en el manual.
Lento, se para a medio camino, o cruje	El mecanismo o el motor — guías desgastadas, un cable deshilachado, o escobillas gastadas	Escuche mientras se mueve. Un raspado es mecánico; un clic sin movimiento es eléctrico.	Cambie mecanismo y motor como un conjunto, que es como se sirven en la mayoría de los vehículos.
El cristal se ha caído dentro de la puerta	Un cable del mecanismo roto o una grapa que se ha soltado	No es ajustable. El panel de la puerta hay que quitarlo igualmente.	Cambie el mecanismo. Sujete el cristal antes de circular para que no caiga más.
El retrovisor de esa misma puerta tampoco funciona	El mazo de la puerta dentro del fuelle — una reparación para las dos cosas	Dos funciones en una puerta es la firma del mazo y no de los componentes.	Repare el mazo dejando holgura suficiente para que flexione bien.

Funciona desde el mando del conductor pero no desde el suyo

Causa probable

El interruptor propio de esa puerta

Cómo confirmarlo

Esta prueba de dos segundos aísla el interruptor sin más. No hace falta desmontar nada para llegar a ella.

Qué lo soluciona

Cambie o limpie el interruptor. Los contactos suelen estar simplemente sucios.
Funciona desde su propio interruptor pero no desde el del conductor

Causa probable

El mando central, o el cableado entre él y esa puerta — normalmente el fuelle

Cómo confirmarlo

La prueba inversa nombra la otra mitad. Compruebe si el retrovisor de esa puerta también falla.

Qué lo soluciona

Repare el mazo dentro del fuelle, o cambie el mando central.
Solo sube a tirones desde que se desconectó la batería

Causa probable

Los límites de recorrido del antipinzamiento perdidos — no está averiado

Cómo confirmarlo

Establezca la fecha frente al trabajo de batería. Es un comportamiento normal y esperable.

Qué lo soluciona

Haga el reaprendizaje — normalmente mantener el interruptor arriba unos segundos con el cristal arriba. Está en el manual.
Lento, se para a medio camino, o cruje

Causa probable

El mecanismo o el motor — guías desgastadas, un cable deshilachado, o escobillas gastadas

Cómo confirmarlo

Escuche mientras se mueve. Un raspado es mecánico; un clic sin movimiento es eléctrico.

Qué lo soluciona

Cambie mecanismo y motor como un conjunto, que es como se sirven en la mayoría de los vehículos.
El cristal se ha caído dentro de la puerta

Causa probable

Un cable del mecanismo roto o una grapa que se ha soltado

Cómo confirmarlo

No es ajustable. El panel de la puerta hay que quitarlo igualmente.

Qué lo soluciona

Cambie el mecanismo. Sujete el cristal antes de circular para que no caiga más.
El retrovisor de esa misma puerta tampoco funciona

Causa probable

El mazo de la puerta dentro del fuelle — una reparación para las dos cosas

Cómo confirmarlo

Dos funciones en una puerta es la firma del mazo y no de los componentes.

Qué lo soluciona

Repare el mazo dejando holgura suficiente para que flexione bien.

Códigos que producen este síntoma (14)

Se listan primero los códigos que más típicamente se presentan así — el punto de partida más probable.

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

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Lo que hace que valga la pena leerlo:

El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
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Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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