Symptoom

Elektrisch raam werkt niet

One window stops responding, works from one switch but not the other, or moves only downwards. Which of those it is narrows the fault immediately: a window that works from the driver's master switch but not its own points at the door switch, and the reverse points at the wiring in the door hinge — the loom there flexes every time the door opens and is where broken wires collect. A window that only inches up after the battery has been disconnected is usually not broken at all and needs its travel re-taught.

Ook omschreven als: window wont go up, window not working, electric window stuck, window switch not working, window motor not working, شیشه بالابر کار نمیکند, شیشه بالا نمیاید, ventanilla no sube, elevalunas no funciona, elevalunas no sube, vidrio electrico no sube, ventana electrica no funciona, الزجاج الكهربائي لا يطلع, الشباك ما يشتغل, زجاج السيارة معطل

Volgen

WhatsApp Telegram X E-mail

Wat dit meestal betekent

Welke van de twee het is, beperkt de storing meteen: een raam dat wel vanaf het bedieningspaneel van de bestuurder werkt maar niet vanaf zijn eigen schakelaar, wijst op de deurschakelaar, en andersom wijst het op de bedrading in het deurscharnier — de kabelboom daar buigt bij elke keer openen en is waar gebroken draden zich verzamelen.

Dat is een test van twee seconden die het meeste van de diagnose wegneemt, en die is het waard te doen voordat er iets wordt gedemonteerd.

Een raam dat na het loskoppelen van de accu nog maar centimeter voor centimeter omhoog komt, is meestal helemaal niet stuk en moet zijn slag opnieuw aanleren. Antiknelsystemen leren de boven- en onderstand van het raam, en een module die die kwijt is, weigert het raam op volle snelheid te laten lopen voor het geval er iets tussen zit. De aanleerprocedure is meestal de schakelaar een paar seconden omhoog houden nadat het raam bovenaan is, en zij staat in het instructieboekje.

Een raam dat langzaam loopt of halverwege stopt, wijst op het raammechaniek of de motor — versleten geleiders, een gerafelde kabel bij een kabelmechaniek, of een motor die meer stroom trekt naarmate zijn koolborstels slijten. Een knarsend of malend geluid tijdens het lopen is het mechaniek, en die bezwijken geleidelijk in plaats van plotseling.

Een raam dat de deur in zakt, is een gebroken kabel van het mechaniek of een clip die is losgeschoten, en dat is niet met afstellen te verhelpen.

En is de spiegel op dezelfde deur ook gestopt, dan is de kabelboom het antwoord — hetzelfde flexibele rubber draagt beide, en hem repareren verhelpt beide.

Zo gaat u te werk

Wat u aantreft	Waarschijnlijke oorzaak	Hoe u het bevestigt	Wat het verhelpt
Werkt vanaf het bedieningspaneel van de bestuurder maar niet vanaf zijn eigen schakelaar	De eigen schakelaar van die deur	Deze test van twee seconden isoleert de schakelaar regelrecht. Er hoeft niets voor te worden gedemonteerd.	Vernieuw of reinig de schakelaar. De contacten zijn vaak eenvoudigweg vuil.
Werkt vanaf zijn eigen schakelaar maar niet vanaf het bedieningspaneel	Het bedieningspaneel, of de bedrading tussen dat paneel en die deur — meestal het flexibele rubber	De omgekeerde test benoemt de andere helft. Controleer of de spiegel op die deur ook uitvalt.	Repareer de kabelboom in het rubber, of vernieuw het bedieningspaneel.
Komt na het loskoppelen van de accu nog maar centimeter voor centimeter omhoog	De aangeleerde eindstanden van de antiknelbeveiliging kwijt — niet stuk	Leg de chronologie naast het werk aan de accu. Dit is normaal en verwacht gedrag.	Draai de aanleerprocedure — meestal de schakelaar bovenaan een paar seconden omhoog houden. Zij staat in het instructieboekje.
Langzaam, halverwege stoppend, of knarsend	Het raammechaniek of de motor — versleten geleiders, een gerafelde kabel, of versleten koolborstels	Luister terwijl het loopt. Malen is mechanisch; een klik zonder beweging is elektrisch.	Vernieuw op de meeste voertuigen het mechaniek en de motor als geheel.
Het glas is de deur in gezakt	Een gebroken kabel van het mechaniek of een clip die is losgeschoten	Niet af te stellen. Het deurpaneel moet er hoe dan ook af.	Vernieuw het mechaniek. Zet het glas vast voordat er wordt gereden, zodat het niet verder kan zakken.
De spiegel op dezelfde deur is ook dood	De deurkabelboom in het flexibele rubber — één reparatie voor beide	Twee functies op één deur is de handtekening van de kabelboom in plaats van de onderdelen.	Repareer de kabelboom met genoeg speling om behoorlijk te buigen.

Werkt vanaf het bedieningspaneel van de bestuurder maar niet vanaf zijn eigen schakelaar

Waarschijnlijke oorzaak

De eigen schakelaar van die deur

Hoe u het bevestigt

Deze test van twee seconden isoleert de schakelaar regelrecht. Er hoeft niets voor te worden gedemonteerd.

Wat het verhelpt

Vernieuw of reinig de schakelaar. De contacten zijn vaak eenvoudigweg vuil.
Werkt vanaf zijn eigen schakelaar maar niet vanaf het bedieningspaneel

Waarschijnlijke oorzaak

Het bedieningspaneel, of de bedrading tussen dat paneel en die deur — meestal het flexibele rubber

Hoe u het bevestigt

De omgekeerde test benoemt de andere helft. Controleer of de spiegel op die deur ook uitvalt.

Wat het verhelpt

Repareer de kabelboom in het rubber, of vernieuw het bedieningspaneel.
Komt na het loskoppelen van de accu nog maar centimeter voor centimeter omhoog

Waarschijnlijke oorzaak

De aangeleerde eindstanden van de antiknelbeveiliging kwijt — niet stuk

Hoe u het bevestigt

Leg de chronologie naast het werk aan de accu. Dit is normaal en verwacht gedrag.

Wat het verhelpt

Draai de aanleerprocedure — meestal de schakelaar bovenaan een paar seconden omhoog houden. Zij staat in het instructieboekje.
Langzaam, halverwege stoppend, of knarsend

Waarschijnlijke oorzaak

Het raammechaniek of de motor — versleten geleiders, een gerafelde kabel, of versleten koolborstels

Hoe u het bevestigt

Luister terwijl het loopt. Malen is mechanisch; een klik zonder beweging is elektrisch.

Wat het verhelpt

Vernieuw op de meeste voertuigen het mechaniek en de motor als geheel.
Het glas is de deur in gezakt

Waarschijnlijke oorzaak

Een gebroken kabel van het mechaniek of een clip die is losgeschoten

Hoe u het bevestigt

Niet af te stellen. Het deurpaneel moet er hoe dan ook af.

Wat het verhelpt

Vernieuw het mechaniek. Zet het glas vast voordat er wordt gereden, zodat het niet verder kan zakken.
De spiegel op dezelfde deur is ook dood

Waarschijnlijke oorzaak

De deurkabelboom in het flexibele rubber — één reparatie voor beide

Hoe u het bevestigt

Twee functies op één deur is de handtekening van de kabelboom in plaats van de onderdelen.

Wat het verhelpt

Repareer de kabelboom met genoeg speling om behoorlijk te buigen.

Codes die dit symptoom veroorzaken (14)

De codes die zich het meest typisch zo voordoen staan bovenaan — het waarschijnlijkste beginpunt.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Anderen met dit symptoom

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Elektrisch raam werkt niet.