P0015: موقعیت میل بادامک B — زمانبندی بیش از حد عقب (بانک ۱)
چه باید کرد
سطح روغن و بازه سرویس را بررسی کنید. یک چکاچک کوتاه هنگام استارت همراه با این کد ارزش گفتن به کسی که تشخیصش میدهد را دارد.
معنای این کد
میلبادامک دود بانک ۱ عقبتر از موقعیت فرماندادهشدهاش نشسته است. جایی که این کد همراه با یک چکاچک در ثانیه اول پس از استارت سرد ظاهر میشود، به پین قفل فیزر مشکوک شوید: بسیاری از طراحیها برای نگه داشتن موقعیت به فشار روغن و در حالت سکون به یک قفل مکانیکی تکیه میکنند، و قفل فرسوده پیش از خود کد خودش را اعلام میکند.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- کم بودن یا کثیف بودن روغن موتور · آسان
- گرفتگی صافی روغن سلونوئید میلبادامک · آسان
- خرابی سلونوئید کنترل روغن میلبادامک · آسان
- فرسودگی فیزر میلبادامک · تخصصی
کمتر رایج
- کشیدگی زنجیر تایم · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0015.