P0020: عملگر A موقعیت میل بادامک A — مدار کنترل باز، بانک ۲
چه باید کرد
معمولاً هنوز قابل راندن است، با پاسخ نرمتر در دور پایین و مصرف بدتر. ارزش دارد پیش از آنکه خودِ فیزر آسیب ببیند به آن رسیدگی شود.
معنای این کد
ایرادی برقی در مداری که عملگر بادامک ورودی بانک ۲ را میراند. بانک ۲ همان بانکی است که سیلندر ۱ در آن نیست، و روی نصبهای V6 عرضی معمولاً بانکی است که به دیواره آتش چسبیده — و این اهمیت دارد، چون دشواری دسترسی به سلونوئید اغلب بیش از قیمت قطعه در تصمیم تعمیر اثر میگذارد. پیش از رزرو دستمزد، مشخص کنید کدام بانک فیزیکی کدام است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- خرابی سلونوئید کنترل روغن میلبادامک · آسان
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- قطعی مدار در سیمکشی سلونوئید · متوسط
کمتر رایج
نادر
- خرابی درایور ماژول کنترل · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0020.