P0021: موقعیت میل بادامک A — زمانبندی بیش از حد جلو یا عملکرد سیستم (بانک ۲)
چه باید کرد
اول سطح روغن و سابقه سرویس را بررسی کنید — زمانبندی متغیر سوپاپ یک سیستم فشار روغن است، و شمار زیادی از این کدها با یک تعویض روغن عقبافتاده و گرید درست برطرف میشوند.
معنای این کد
بادامک ورودی بانک ۲ جلوتر از فرمان کار میکند، یا اصلاً پاسخ نمیدهد. وقتی این کد در کنار همتای بانک ۱ خود یعنی P0011 ظاهر میشود، دنبال سلونوئید نگردید: دو بانک که همزمان به یک شکل خراب شوند به چیزی اشاره میکنند که شریک آناند، یعنی وضعیت روغن و فشار روغن. ایراد تکبانکی به سلونوئید و فیزر همان بانک اشاره میکند.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
کمتر رایج
- گرانروی نادرست روغن موتور · آسان
- فرسودگی فیزر میلبادامک · تخصصی
- کشیدگی زنجیر تایم · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0021.