P0022: موقعیت میل بادامک A — زمانبندی بیش از حد عقب (بانک ۲)
چه باید کرد
سطح روغن و زمان آخرین تعویض را بررسی کنید. در این فاصله انتظار پاسخ کند و مصرف بدتر داشته باشید.
معنای این کد
بادامک ورودی بانک ۲ عقبتر از موقعیت فرماندادهشده نشسته است. اینکه فیزر با از دست رفتن کنترل به کدام سو رانش کند بیشتر به این بستگی دارد که فنر برگشت و خار قفلش آن را کجا رها میکنند، نه به ایرادی بنیادی متفاوت — پس عیبیابی همان عیبیابی حالت جلوافتاده است، و این دو کد را نباید بهعنوان اشاره به قطعات متفاوت خواند.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
کمتر رایج
- فرسودگی فیزر میلبادامک · تخصصی
- کشیدگی زنجیر تایم · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0022.