P0D0E: کنتاکتور منفی A سیستم شارژ باتری — مدار
چه باید کرد
مثل P0D07. اینها کنتاکتورهای شارژاند نه جفت اصلی پک، پس خودرویی با این ایراد ممکن است بیعیب براند و صرفاً از شارژ شدن سر باز بزند. سراسرش کار ولتاژ بالاست.
معنای این کد
مدار پایش کنتاکتور منفی شارژ معیوب است.
هر دو سر باتری ولتاژ بالا کلید میشوند، و دلیلش مهمترین تفاوت تکی میان آن و سیستم دوازدهولتی است.
مدار معمولی خودرو سیم مثبت را کلید میکند و جریان را از بدنه برمیگرداند. باتری محرک این کار را نمیکند: عمداً بهکلی از شاسی ایزوله است، تا لمس کردن یک قطب و خودرو مداری از میان شما کامل نکند. همان ایزولاسیون است که پایش عایق در P0AA6 برای مراقبت از آن وجود دارد.
اما ایزولاسیون تنها وقتی کار میکند که پک واقعاً شناور باشد، و آن یعنی هر دو قطب باید بازشدنی باشند. کلید کردن تنها مثبت، منفی را دائماً به سختافزار شارژ وصل نگه میداشت — یک ایراد فاصله تا مسیری برقدار. پس دو کنتاکتور هست، با هم باز میشوند، و هرکدام جداگانه پایش میشود.
که هدیهای تشخیصی میدهد: ایرادی که تنها یک قطب را نام میبرد همان کنتاکتور یا سیمکشیاش است؛ ایرادی که هر دو را نام میبرد چیزی است که شریکاند — تغذیهای که بوبینهایشان را میراند، یا ماژولی که فرمانشان میدهد.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- کنتاکتور باتری معیوب · تخصصی
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · تخصصی
کمتر رایج
- سوختن فیوز یا قطع تغذیه · آسان
- آسیب دستهسیم · تخصصی
- شارژر داخلی خودرو معیوب · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0D0E.