P2317: کویل جرقه F — مدار ثانویه
رانندگی را ادامه ندهید
اگر چراغ چک چشمک میزند توقف کنید. بپرسید شمعها آخرین بار کی عوض شدهاند — روی موتور بزرگتر، رد شدن یک سیلندر در این آزمون با شمعهای کهنه معمولاً یعنی کل دست تمام شده، و تعویض شمع بسیار ارزانتر از تعویض کویل است.
معنای این کد
ایرادی در سمت خروجی ولتاژ بالای کویل F، که نیمهٔ اول این خانواده را میبندد. استدلال شمع در P2302 همچنان نخستین چیزی است که باید مشخص شود، و روی موتور ششسیلندر یا بزرگتر وزن بیشتری دارد: شمعها بهصورت دست تعویض میشوند، پس ایراد ثانویه روی یک سیلندر از موتوری با شمعهای پرکارکرد بسیار اوقات یعنی کل دست دارد به پایان عمرش میرسد نه اینکه یک کویل خراب شده باشد.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- شمعهای فرسوده یا دودهگرفته · آسان
- خرابی کویل جرقه · آسان
- پوسیدگی یا نشت جریان واشر کویل · آسان
کمتر رایج
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P2317.