P2317: Bobina de encendido F — circuito secundario
No siga conduciendo
Pare si el testigo parpadea. Pregunte cuándo se cambiaron las bujías por última vez — en un motor grande, que un cilindro suspenda esta prueba con bujías viejas suele significar que el juego entero está acabado, y sustituir bujías es mucho más barato que sustituir bobinas.
Qué significa este código
Un fallo en el lado de salida de alta tensión de la bobina F, que cierra la primera mitad de esta familia. El argumento de la bujía de P2302 sigue siendo lo primero que hay que establecer, y en un motor de seis cilindros o mayor tiene un peso extra: las bujías se sustituyen en juego, así que un fallo de secundario en un cilindro de un motor con bujías de muchos kilómetros es muy a menudo el juego entero llegando al final de su vida y no una bobina fallando.
Causas probables
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Menos común
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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