پرش به محتوا

P2318 زیاد عمومی / SAE

P2318: کویل جرقه G — مدار کنترل اولیه پایین

WhatsApp Telegram X ایمیل

رانندگی را ادامه ندهید

اگر چراغ چک چشمک می‌زند توقف کنید. پیش از آنکه باز کردن چیزی شروع شود بپرسید این روی موتور شما واقعاً کدام سیلندر است — شماره‌گذاری سیلندرهای V۸ بین سازندگان تفاوت دارد، کویل G مکرراً سیلندر ۷ نیست، و رسیدن به سیلندر اشتباه می‌تواند به معنای باز کردن بی‌دلیل منیفولد هوا باشد.

معنای این کد

مدار کنترل اولیه کویل G پایین‌تر از محدوده معتبر خوانده می‌شود. تفکیک اولیه و ثانویه در P2300 است، استدلال شمع در P2302، و هشدار تغذیه مشترک در P2312.

کویل هفتم یعنی موتوری هشت‌سیلندر یا بزرگ‌تر، و همین‌جاست که تلهٔ حرف‌گذاری شرح‌داده‌شده در P2303 بیشترین آسیب را می‌زند. شماره‌گذاری سیلندرها روی یک V۸ هیچ استانداردی ندارد: بعضی سازندگان یک بانک را از اول تا آخر می‌شمارند و بعد بانک دیگر را، بعضی به ترتیب احتراق بین دو بانک یکی‌یکی جلو می‌روند، و حروف کویل هر شمایی را که سازنده انتخاب کرده دنبال می‌کنند. کویل G روی بسیاری از موتورها سیلندر ۷ نیست.

هزینهٔ اشتباه گرفتن اینجا از یک چهارسیلندر بیشتر است، چون رسیدن به کویلی که در سمت داخلی یک V۸ نشسته اغلب یعنی باز کردن منیفولد هوا یا سوپرشارژر. پیش از باز کردن هر چیزی ترتیب احتراق و شماره‌گذاری سیلندرهای سازنده را بررسی کنید — یک دقیقه نگاه کردن در برابر یک بعدازظهر کار روی سیلندر اشتباه.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ P2318.