P2645: عملگر A اسبک — مدار کنترل باز، بانک ۱
چه باید کرد
بسته به اینکه موتور کدام سیستم را دارد، ممکن است اصلاً چیزی متوجه نشوید، یا موتور در دور بالا بیجان حس شود، یا بیشتر از معمول سوخت بخورد.
پیش از خرید هر قطعهای، سطح روغن را بررسی کنید و بپرسید آخرین بار کی عوض شده. این عملگرها با فشار روغن موتور از راه مسیرهای کوچک و توریهای ریز کار میکنند — سیال جداگانهای در کار نیست — پس سطح پایین، سرویس عقبافتاده یا روغن با درجهٔ نادرست این کدها را روی سختافزار کاملاً سالم میسازد. بررسیاش هیچ هزینهای ندارد و پاسخی رایج است.
پس از آن، این کد مشخص بهجای هر چیز داخل موتور به سیمکشی یا سلونوئید اشاره میکند، که سر ارزان این خانواده است.
معنای این کد
مدار بازی در کنترل عملگر A اسبک روی بانک ۱.
عملگر اسبک بدون عوض کردن میلبادامک کاری را که سوپاپ میکند عوض میکند، و این کار را با گذراندن یک پین قفل از میان اسبک انجام میدهد. دو سیستم کاملاً متفاوت از همین ترفند استفاده میکنند، و اینکه خودرو کدام را دارد معنای هر کد این خانواده را تعیین میکند.
- بالابر متغیر سوپاپ. دو برجستگی بادامک برای هر سوپاپ — یکی ملایم و یکی تهاجمی — با پینی که انتخاب میکند سوپاپ کدام را دنبال کند. بالابر کم مصرف و گشتاور دور پایین میدهد، بالابر زیاد قدرت. موتور از یک میلبادامک دو شخصیت میگیرد.
- از کار انداختن سیلندر. پین بهجایش باز میکند، پس اسبک میخوابد و سوپاپ اصلاً باز نمیشود. با قطع سوخت و جرقه هم، آن سیلندر از نفس کشیدن میایستد و به فنری هوایی تبدیل میشود — موتور زیر بار کم روی نیمی از سیلندرهایش کار میکند و وقتی خواسته شود روی همه.
مهمترین واقعیت تکی دربارهٔ کل این خانواده این است که عملگر هیدرولیکی است، و سیال هیدرولیکش روغن موتور است. سلونوئیدی فشار روغن را به یک مسیر راه میدهد، و آن فشار پین را حرکت میدهد. نه سیال جداگانهای هست و نه مخزنی از خودش.
که روغن را از قلمی سرویسی به قلمی تشخیصی تبدیل میکند. این سیستمها مسیرهای کوچک و توریهای ریز دارند، پس لجن ناشی از تعویضهای روغن عقبافتاده میبنددشان؛ گرانروی نادرست عوض میکند پین چقدر سریع میتواند حرکت کند و بهموقع میرسد یا نه؛ و سطح پایین دقیقاً همان لحظهای که از عملگر کار خواسته میشود فشار را میاندازد. نخستین بررسی رایگان روی هر کد این خانواده گیج روغن و سابقهٔ سرویس است — سهم واقعیای از آنها بهجای قطعه، یک تعویض روغناند.
مدار کنترل باز سادهترین عضو این خانواده است: فرمان هرگز به سلونوئید نمیرسد، پس عملگر هرگز کار نمیکند. کانکتور، سیمکشی و سیمپیچ سلونوئید چیزهایی هستند که باید تست شوند، و روی ایراد بانک ۱ استدلال P2655 دربارهٔ اینکه یک بانک چه چیزی را کنار میگذارد برقرار است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- قطعی مدار در سیمکشی کنترل · متوسط
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- سلونوئید کنترل ارتفاع سوپاپ معیوب · متوسط
کمتر رایج
- آسیب دستهسیم · متوسط
نادر
- ایسیو موتور معیوب · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P2645.