سنسور دمای سوخت
Reports fuel temperature so injection quantity can be corrected for density. Matters more on diesels, where delivery is metered by time and pressure rather than corrected by a feedback loop.
با این نامها هم شناخته میشود: fts, fuel temp sensor, diesel temperature sensor
در 45 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (45)
- P2A4B سنسور دمای سوخت جایگزین — مدار زیاد
- P2A4C سنسور دمای سوخت جایگزین — محدوده/عملکرد زیاد
- P2A4D سنسور دمای سوخت جایگزین — مدار پایین زیاد
- P2A4E سنسور دمای سوخت جایگزین — مدار بالا زیاد
- P2A4F سنسور دمای سوخت جایگزین — مدار متناوب/نامنظم زیاد
- P0168 دمای سوخت بیش از حد بالا متوسط
- P0180 سنسور A دمای سوخت — مدار متوسط
- P0181 سنسور A دمای سوخت — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- P0182 سنسور A دمای سوخت — مدار پایین متوسط
- P0183 سنسور A دمای سوخت — مدار بالا متوسط
- P0184 سنسور A دمای سوخت — مدار متناوب متوسط
- P0185 سنسور B دمای سوخت — مدار متوسط
- P0186 سنسور B دمای سوخت — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- P0187 سنسور B دمای سوخت — مدار پایین متوسط
- P0188 سنسور B دمای سوخت — مدار بالا متوسط
- P0189 سنسور B دمای سوخت — مدار متناوب متوسط
- P008C پمپ خنککننده سوخت — مدار کنترل باز
- P008D پمپ خنککننده سوخت — مدار کنترل پایین
- P008E پمپ خنککننده سوخت — مدار کنترل بالا
- P008F همبستگی دمای مایع خنککننده موتور با دمای سوخت
- P00E5 همبستگی دمای هوای ورودی با دمای سوخت
- P238A سنسور B آب در سوخت — مدار
- P238B سنسور B آب در سوخت — مدار، محدوده/عملکرد
- P238C سنسور B آب در سوخت — مدار پایین
- P238D سنسور B آب در سوخت — مدار بالا
دیگر قطعات Fuel Delivery
- انژکتور سوخت 530
- ماژول کنترل انژکتور 148
- ماژول کنترل سوخت جایگزین 135
- پمپ سوخت فشار قوی 79
- سنسور فشار ریل سوخت 77
- پمپ بنزین 48
- رگولاتور حجم سوخت 46
- فیلتر سوخت 43
- سنسور سطح سوخت 27
- ماژول کنترل پمپ بنزین 22
- شیر قطع سوخت 14
- پمپ انژکتور 13
- سنسور فشار کنترل پاشش 12
- سنسور ترکیب سوخت 11
- رگولاتور فشار پاشش 10
- پمپ روغن فشار قوی 8
- شیر کنترل هوای کمکی 6
- سنسور آب در سوخت 6
- پمپ انتقال سوخت 6
- گرمکن مسیر سوخت 3
- صافی پمپ بنزین 2
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ سنسور دمای سوخت.