ماژول کنترل سوخت جایگزین
Manages a liquefied petroleum gas or compressed natural gas system on a converted vehicle, running alongside the original petrol management rather than replacing it. Aftermarket by definition, so the quality of the installation matters as much as the equipment, and faults are best taken to the installer or a conversion specialist — manufacturer tooling does not cover it. The vehicle normally reverts to petrol when it fails, which is the designed fallback.
با این نامها هم شناخته میشود: lpg ecu, gas ecu, cng module, lpg control unit, autogas ecu
در 135 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (135)
- P2665 شیر قطع سوخت B — مدار کنترل باز زیاد
- P2666 شیر قطع سوخت B — مدار کنترل پایین زیاد
- P2667 شیر قطع سوخت B — مدار کنترل بالا زیاد
- P2A22 شیر B قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل باز زیاد
- P2A23 شیر B قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل، عملکرد یا گیر کرده در حالت خاموش زیاد
- P2A24 شیر B قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل پایین زیاد
- P2A25 شیر B قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل بالا زیاد
- P2A26 شیر C قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل باز زیاد
- P2A27 شیر C قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل، عملکرد یا گیر کرده در حالت خاموش زیاد
- P2A28 شیر C قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل پایین زیاد
- P2A29 شیر C قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل بالا زیاد
- P2A2A شیر D قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل باز زیاد
- P2A2B شیر D قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل، عملکرد یا گیر کرده در حالت خاموش زیاد
- P2A2C شیر D قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل پایین زیاد
- P2A2D شیر D قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل بالا زیاد
- P2A2E شیر E قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل باز زیاد
- P2A2F شیر E قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل، عملکرد یا گیر کرده در حالت خاموش زیاد
- P2A30 شیر E قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل پایین زیاد
- P2A31 شیر E قطع مخزن سوخت جایگزین — مدار کنترل بالا زیاد
- P2A32 رله تغذیه ماژول کنترل سوخت جایگزین — مدار کنترل باز زیاد
- P2A33 رله تغذیه ماژول کنترل سوخت جایگزین — مدار کنترل پایین زیاد
- P2A34 رله تغذیه ماژول کنترل سوخت جایگزین — مدار کنترل بالا زیاد
- P2A35 تشخیص رله تغذیه ماژول کنترل سوخت جایگزین — مدار زیاد
- P2A36 تشخیص رله تغذیه ماژول کنترل سوخت جایگزین — مدار پایین زیاد
- P2A37 تشخیص رله تغذیه ماژول کنترل سوخت جایگزین — مدار بالا زیاد
دیگر قطعات Fuel Delivery
- انژکتور سوخت 530
- ماژول کنترل انژکتور 148
- پمپ سوخت فشار قوی 79
- سنسور فشار ریل سوخت 77
- پمپ بنزین 48
- رگولاتور حجم سوخت 46
- سنسور دمای سوخت 45
- فیلتر سوخت 43
- سنسور سطح سوخت 27
- ماژول کنترل پمپ بنزین 22
- شیر قطع سوخت 14
- پمپ انژکتور 13
- سنسور فشار کنترل پاشش 12
- سنسور ترکیب سوخت 11
- رگولاتور فشار پاشش 10
- پمپ روغن فشار قوی 8
- شیر کنترل هوای کمکی 6
- سنسور آب در سوخت 6
- پمپ انتقال سوخت 6
- گرمکن مسیر سوخت 3
- صافی پمپ بنزین 2
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ ماژول کنترل سوخت جایگزین.