پمپ انتقال سوخت

Moves fuel from one lobe of a saddle tank to the lobe the main pump draws from. Tanks on vehicles with a propshaft or exhaust beneath them are moulded in two halves around the obstruction, and the main pump can only sit in one — so without the transfer the other half is unreachable. Losing it produces the corpus's most distinctive fuel symptom: the car starves with a tank that is half full, and filling up cures it completely, which is why it gets diagnosed as a failing main pump. On many designs the transfer is done by a jet pump driven by returning fuel rather than a motor, and a device with no moving parts has not worn out — check the flow driving it before ordering one.

با این نام‌ها هم شناخته می‌شود: transfer pump, jet pump, siphon pump, secondary fuel pump, suction jet pump, fuel pump b

در 6 کد خطا آمده است

دنبال کردن

WhatsApp Telegram X ایمیل

کدهای مربوط به این قطعه (6)

دیگر قطعات Fuel Delivery

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

کار روی این قطعه

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ پمپ انتقال سوخت.