Base de données CAN · PT-CAN
BMW 3 Series (E9x) / 1 Series (E8x) CAN
Reproduit depuis
commaai/opendbc
à la révision a3ed7d18e8 · licence MIT ·
données obtenues par rétro-ingénierie par la communauté, qui ne font pas partie du corpus rédigé par CarGeek.
Les corrections reviennent au projet d'origine.
Quand un calculateur de ce bus cesse de communiquer
Codes défaut de perte de communication de la référence qui désignent des calculateurs de ce type.
- U0001 — Bus de communication CAN haute vitesse
- U0100 — Perte de communication avec le calculateur moteur A
- U0101 — Perte de communication avec le calculateur de boîte de vitesses
- U0121 — Perte de communication avec le calculateur A du système antiblocage (ABS)
- U0126 — Perte de communication avec le module du capteur d'angle de braquage
- U0155 — Perte de communication avec le calculateur du combiné d'instruments (IPC)
Calculateurs sur ce bus
EON · RDC · SZL · VGSG · JBBF · RFK · FLA · RAD1 · CAS · CID · AHM · HKL · HUD · EKP · DWA · DSC · SM_BF · GWS · VDM · DDE1 · ACI · CCC · DSC · SM_FA · CTM · LDM · RSE · MRSZ · VDA · EDCK · ZBE · EGS · ACC_Sensor · Kombi · IHKA · ARS · ACSM · FZD · PGS · NVC · AFS · DME · FRMFA · EMF · FKA · VSW · EPS · PDC · DKG · EHC · Diagnosetool_PT_CAN · Diagnosetool_K_CAN_System · Vector__XXX
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326 messages dans les résultats.
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0x80SYNC 5 octetsSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs State2 24|4@1+— 0…15 — — State1 16|8@1+— 0…255 — — Counter_128 28|4@1+— 0…15 — — -
0x85Synchronization_SC_VDA 8 octets · depuis DSCSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs -
0xA8EngineAndBrake 8 octets · depuis DMESignal Position Échelle Plage Unité Valeurs Checksum_EngineAndBrake 0|8@1+— — — — BrakePressed Brake when driver presses the brake or hill hold
61|1@0+— 0…1 — — Brake_active2 62|1@0+— 0…1 — — ST_RCPT_ENG_DSC 52|2@1+— — — — ST_RCPT_ENG_ARS 50|2@1+— — — — ST_RCPT_ENG_ACC 48|2@1+— — — — ST_RCPT_ENG_EGS 54|2@1+— — — — ST_DMEA_SWO 44|2@1+— — — — EngineTorque Engine torque without inertia - combustion torque
12|12@1-×0.03125 -1024…1023 — — ALIV_TORQ_1_DME Counter TORQ_1
8|4@1+— 0…15 — — EngineTorqueWoInterv Engine torque without inertia and without shift intervention
24|16@1-×0.03125 -1024…1023.96875 — — -
0xA9Torque2 8 octets · depuis DMESignal Position Échelle Plage Unité Valeurs TORQ_AVL_SPAR_POS 52|12@1-×0.5 -1023.5…1023.5 Nm — TORQ_AVL_SPAR_NEG 40|12@1-×0.5 -1023.5…1023.5 Nm — TORQ_AVL_MAX 28|12@1-×0.5 -1023.5…1023.5 Nm — TORQ_AVL_MIN 16|12@1-×0.5 -1023.5…1023.5 Nm — ST_INFS 14|2@1+— — — — ST_SW_LEV_RPM 12|2@1+— — — — ALIV_TORQ_2_DME Counter TORQ_2
8|4@1+— — — — CHKSM_TORQ_2_DME 0|8@1+— — — — -
0xAAAccPedal 8 octets · depuis DMESignal Position Échelle Plage Unité Valeurs KickDownPressed 53|1@0+— 0…3 — — CruisePedalActive 54|1@0+— 0…1 — — CruisePedalInactive 55|1@0+— 0…1 — — ThrottlelPressed Active when accelerator pedal pressed or cruise control: drives
50|1@0+— 0…1 — — AcceleratorPedalPressed Active only when driver actually presses the pedal
52|1@0+— 0…7 — — AcceleratorPedalPercentage ToDo Factor to be adjusted
16|16@1+×0.04 0…100 — — Counter_170 8|4@1+— 0…15 — — EngineSpeed 32|16@1+×0.25 0…8000 rpm — Checksum_170 0|8@1-— 0…65535 — — -
0xACWheelTorqueDrivetrain2 8 octets · depuis DMESignal Position Échelle Plage Unité Valeurs -
0xADDelay_request_ACC 8 octets · depuis LDMSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs -
0xB1Torque_request_steering 8 octets · depuis DSCSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs -
0xB4WheelTorqueDriveTrain1 8 octets · depuis DMESignal Position Échelle Plage Unité Valeurs -
0xB5Torque_request_EGS 8 octets · depuis EGSSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs Checksum_Torque_request_EGS 0|8@1+— — — — Gearbox_temperature 56|8@1+— — C — -
0xB6DynamicCruiseControlTorqueDemand 8 octets · depuis DSCSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs TORQ_TAR_DSC torque target DSC
12|12@1-×0.5 0…1000 — — Counter_182 8|4@1+— 0…14 — — Checksum_182 0|8@1+— 0…15 — — -
0xB7Torque_request_ACC 8 octets · depuis LDMSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs -
0xB8TorqueTransmisionRequest 8 octets · depuis LDMSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs Checksum_184 0|8@1+— 0…15 — — Counter_184 8|4@1+— 0…15 — — -
0xBATransmissionData 8 octets · depuis EGSSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs Counter_186 48|4@1+— 0…14 — — Shifting 4|1@1+— 0…15 — — OutputShaftSpeed 24|16@1-×0.125 0…255 rpm — GearRatio 8|8@1+×0.05 0…255 — — GearTar Values corresponds to forward gears. TBD Add enums for park, reverse
0|4@1+×1 -4 0…255 — — Checksum_186 40|8@1+— 0…15 — — -
0xBBTarget_torque_request 8 octets · depuis DSCSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs -
0xBCStatus_target_torque_conversion 8 octets · depuis VGSGSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs -
0xBEAlive_Counter 8 octets · depuis ARSSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs -
0xBFRequestedWheelTorqueDriveTrain 8 octets · depuis LDMSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs Checksum_191 0|8@1+— 0…19 — — Counter_191 8|4@1-— 0…255 — — TorqueReq 16|12@1-×0.5 +350 -1024…1023.96875 — — -
0xC0Alive_Central_Gateway 8 octets · depuis JBBFSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs -
0xC1Alive_counter_telephone 8 octets · depuis CCCSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs -
0xC4SteeringWheelAngle 7 octets · depuis DSCSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs SteeringSpeed 24|16@1-×0.0428316886 0…255 degree/s — SteeringPosition 0|16@1-×0.0428316886 -600…600 degree — -
0xC8SteeringWheelAngle_slow 6 octets · depuis SZLSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs SteeringPosition 0|16@1-×0.0428316886 -600…600 degree — SteeringSpeed 24|16@1-×0.0428316886 -65535…65535 degree/s — Counter_200 20|4@1+— 0…15 — — -
0xC9SteeringWheelAngle_DSC 8 octets · depuis SZLSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs Counter_201 20|4@1+— 0…15 — — SteeringPositionComplementLow 24|11@1-— 0…1 — — SteeringPosition 0|16@1-×0.0428316886 -600…600 deg — -
0xCDAccelerometer2 8 octetsSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs Counter_205 52|4@1+— 0…255 — — LateralAcceleration 32|16@1-— 0…255 — — YawRate 0|16@1-— 0…255 — — CRC8_205 16|16@1-— 0…65535 — — -
0xCEWheelSpeeds 8 octets · depuis DSCSignal Position Échelle Plage Unité Valeurs Wheel_FL 0|16@1-×0.0625 0…255 kph — Wheel_FR 16|16@1-×0.0625 0…255 kph — Wheel_RL 32|16@1-×0.0625 0…255 kph — Wheel_RR 48|16@1-×0.0625 0…255 kph —
2 enregistrement(s) de 2 autre(s) type(s) d'enregistrement DBC (VERSION, BS_) figurent dans le fichier source mais ne sont pas affichés ici — consultez le fichier d'origine pour la grammaire complète.