U0155: Perte de communication avec le calculateur du combiné d'instruments (IPC)
Que faire
Expect gauges that read nothing, warning lamps that do not work, or a dashboard that is simply blank. The car may also refuse to start, since the immobiliser often works through the cluster.
The important thing is what you have lost rather than what you can see: every warning the car is able to give you. Overheating, low oil pressure, a charging fault or low brake fluid would all normally be a lamp on this dashboard, and none of them can appear now. The car is no more likely to break, but it can no longer tell you when it does — so keep journeys short until it is fixed, and stop if anything sounds, smells or feels wrong rather than waiting for a warning that cannot come.
Driving without a working speedometer is an offence in many places and will fail a roadworthiness test.
If a replacement cluster is proposed, ask how the mileage will be transferred before the work starts. The odometer reading is stored in this unit, and a car whose recorded mileage does not match its history loses value and can look like it has been tampered with. It is a normal part of the job, but it is worth confirming rather than assuming.
Ce que signifie ce code
The instrument cluster has stopped being heard from. The general reasoning is at U0100.
A modern instrument cluster is a computer that draws pictures, not a set of gauges wired to sensors. Almost nothing on it is connected to what it displays: engine speed, road speed, coolant temperature and fuel level all arrive as messages on the bus, and the cluster renders them. So gauges reading zero does not mean the sensors have failed — it usually means the cluster is not receiving, or not being received.
Losing it removes every warning the vehicle has, which is the compounding risk and the reason this is rated as seriously as it is. Low oil pressure, overheating, a charging failure, low brake fluid — all of them are reported by lighting a lamp on this cluster, and none of them can be reported now. The vehicle is not less likely to develop a fault; it has lost the ability to tell you about one.
Two further consequences worth knowing:
- On many vehicles the immobiliser transponder ring or its authorisation lives in the cluster, so a cluster that is not talking can mean an engine that will not start — a no-start with a dead dashboard is one fault rather than two.
- The odometer is stored here. A replacement cluster must have the recorded mileage transferred to it, and this is a legal matter as well as a practical one: a mileage that does not match the vehicle's history damages its value and can look like tampering. Establish before the work how the mileage will be carried across.
Driving without a working speedometer is an offence in many jurisdictions and a roadworthiness test failure in most.
Causes probables
Commencez ici
- Alimentation ou masse du calculateur hors service · modérée
- Fusible grillé ou alimentation hors service · facile
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
- Câblage du bus de données endommagé · modérée
Moins fréquent
- Un autre calculateur maintient le bus à l'état bas · spécialisée
- Combiné d'instruments hors service · spécialisée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Expérience de la communauté
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de U0155.