Cause
Relais de pompe à carburant hors service
The relay switching the fuel pump. Cheap, easy to reach and it fails far more often than the pump in the tank — so a no-start with no fuel pressure is worth testing here before the tank comes out or the rear seat comes up.
En général, une réparation facile. Souvent utile à vérifier avant de payer quelqu'un pour chercher.
Certains de ces codes imposent d'arrêter de rouler
5 des 8 codes que cela peut provoquer signalent une panne pour laquelle continuer à rouler risque d'endommager le véhicule ou n'est pas sûr. Celui que vous avez compte davantage que la cause — lisez la page du code lui-même avant de décider.
Codes que cela peut provoquer (8)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P0230 Pompe à carburant primaire — circuit Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0232 Pompe à carburant secondaire — circuit haut Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0233 Pompe à carburant secondaire — circuit intermittent Probable pour ce code Arrêtez de rouler Élevée
- P0627 Pompe à carburant A — circuit de commande ouvert Probable pour ce code Élevée
- P0628 Pompe à carburant A — circuit de commande bas Probable pour ce code Élevée
- P0629 Pompe à carburant A — circuit de commande haut Probable pour ce code Élevée
- P0231 Pompe à carburant secondaire — circuit bas Arrêtez de rouler Élevée
- P2635 Pompe à carburant A — débit faible ou performance Arrêtez de rouler Élevée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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