B0057: Capteur de ceinture troisième rangée centre
Que faire
The belt still works as a belt — what is affected is the car knowing whether it is fastened. The chime may be wrong, and more importantly the airbag deployment plan for that seat is now based on a guess. Wiring under the seat is the usual cause and a straightforward repair, but it is part of the restraint system, so leave it to a workshop.
Ce que signifie ce code
The third row centre seat belt buckle sensor circuit is faulty.
This is the buckle switch — it detects whether the belt is fastened — and it is an input to the restraint system rather than one of its explosive devices.
Most people know it as the thing that makes the chime stop, and that is its least important job. The restraints module uses belt state to decide how to deploy, because a belted and an unbelted occupant need opposite treatment: an unbelted person is already moving toward the dashboard when the airbag fires, so the bag must inflate earlier and harder — while that same deployment into someone the belt is already holding back can do more harm than the crash.
So a buckle sensor that reports wrongly does not merely silence a chime. It makes the airbag deploy to the wrong plan. Reported unfastened when it is fastened gives an unnecessarily aggressive deployment; the reverse gives one far too gentle for someone who is unrestrained.
It is also what the pretensioner decision hangs on, since firing a pretensioner on an unused belt achieves nothing and spends a one-use device.
The commonest cause is not the switch. It is the wiring beneath the seat, which flexes every time the seat is adjusted and is routinely damaged by objects pushed underneath or by seats being removed and refitted. Check the harness and its connector before the buckle.
Causes probables
Commencez ici
- Câblage endommagé sous les sièges avant · spécialisée
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · spécialisée
- Contacteur de boucle de ceinture défectueux · spécialisée
Moins fréquent
- Faisceau de câblage endommagé · spécialisée
- Calculateur d'airbags défectueux · spécialisée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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