Le contenu de référence est affiché en anglais pendant que sa traduction s'écrit.
Cause
Connecteur corrodé ou mal enclenché
The commonest thing genuinely wrong with an electrical circuit, and the reason this appears on more codes in the corpus than anything else. A module can only report what it measures, and a connection that has corroded, backed out of its housing or lost tension in its terminal changes what it measures — usually intermittently, which is why the fault comes and goes with weather, temperature or vibration.
Because it is attached to most of the corpus, it is not a diagnosis on its own. It is the thing to rule out before buying the part a code names. Unlatch the connector and look for green or white deposits, terminals that have pushed back into the housing, and a latch that was never properly clicked home.
En général, une réparation facile.
Souvent utile à vérifier avant de payer quelqu'un pour chercher.
Certains de ces codes imposent d'arrêter de rouler
198 des 3,308 codes que cela peut provoquer signalent une panne pour laquelle continuer à rouler risque d'endommager le véhicule ou n'est pas sûr. Celui que vous avez compte davantage que la cause — lisez la page du code lui-même avant de décider.
Codes que cela peut provoquer
(3,308)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
A multimeter measures what is there. It does not measure what a circuit can deliver, and almost every wasted afternoon in automotive electrics lives in the gap between those two th...