P2272: Sonde lambda — signal décalé ou bloqué sur pauvre, banc 2 capteur 2
Que faire
The car will usually drive normally. Ask whether the two rear sensors can be swapped between banks as a test — if the fault follows the sensor it is the sensor, and if it stays on this side it is the exhaust or wiring. And do not accept a converter diagnosis on this bank until this is resolved.
Ce que signifie ce code
The stuck-lean condition of P2270, on the post-catalyst sensor of the second bank. The catalyst monitor for that bank is unreliable until it is fixed, with the same consequence: a converter diagnosis on this side rests on a reading that is not valid.
The bank-swap test described at P2197 works here too and is worth asking for, since the two rear sensors are usually the same part. If the stuck reading follows the sensor to the other bank, the sensor is faulty; if it stays, the exhaust or wiring on this side is.
Causes probables
Commencez ici
- Sonde lambda défectueuse · modérée
- Faisceau de câblage endommagé · modérée
- Fuite d'échappement avant la sonde · modérée
Moins fréquent
- Élément de sonde lambda contaminé · modérée
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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