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Converts carbon monoxide, unburnt hydrocarbons and oxides of nitrogen into carbon dioxide, water and nitrogen, using a precious-metal coating on a ceramic honeycomb. Its efficiency is never measured directly: the module compares the upstream and downstream oxygen sensors and infers how much oxygen the converter is still able to store and release. That inference is only as good as both sensors and the pipe between them, which is why an efficiency code is so often an exhaust leak or an aged rear sensor rather than a failed converter. When a converter genuinely has failed, something else destroyed it — a misfire, prolonged rich running, or oil and coolant consumption poisoning the substrate — and fitting a new one without finding that cause destroys the replacement too.
Également appelé : cat, catalyst, converter, cat converter, three way catalyst, twc, warm up catalyst, main catalyst, close coupled catalyst, pre cat, underfloor catalyst
Cité par 142 codes
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
A catalytic converter is a ceramic honeycomb, coated with precious metals, sitting in the exhaust. Gas passes through it and comes out chemically different. There are no moving par...
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