P2303: Bobine d'allumage B — circuit de commande primaire bas
Ne continuez pas à rouler
Stop if the engine light is flashing. Ask which cylinder this coil actually serves on your engine rather than assuming it is number two — the lettering follows the manufacturer's scheme past coil A, and on some engines reaching the wrong cylinder means dismantling the inlet manifold for nothing.
Ce que signifie ce code
Coil B's primary control circuit reads below its valid range. The primary and secondary distinction is at P2300, and the swap test at P0351.
One caution belongs with the second coil in the sequence: the letters are not a reliable guide to cylinder numbering. Coil A is cylinder 1 on almost every engine, but from B onwards the mapping follows the manufacturer's own scheme — which may run along the block, alternate between banks on a V engine, or follow firing order. Do not assume coil B is cylinder 2 without checking the firing order for the engine. Pulling the wrong plug is a wasted hour on some engines and a considerably worse one where the inlet manifold has to come off to reach it.
Causes probables
Commencez ici
- Bobine d'allumage défectueuse · facile
- Câblage en court-circuit à la masse · modérée
- Faisceau de câblage endommagé · modérée
Moins fréquent
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
- Étage de commande de bobine défectueux dans le calculateur · spécialisée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Expérience de la communauté
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de P2303.