P287A: Embrayage B — bloqué engagé
Ne continuez pas à rouler
Stop driving it and have it recovered if drive will not disconnect. A clutch that will not release can keep the car creeping against the brakes, stall the engine at stops, or lock two gears against each other mid-shift. If the module has already cut drive, that is protection doing its job — do not keep cycling the ignition to win one more journey out of it.
Ce que signifie ce code
Clutch B is not releasing — stuck engaged.
Stuck engaged is the dangerous direction, and the module knows it. A clutch that will not release keeps its gear connected — during a shift that means two gears briefly fighting through two clutches, and at a stop it means the car creeps or stalls against the brakes. Expect the module to respond hard: neutral, a refusal to hand torque to the other clutch, or a shutdown of drive rather than a fight it cannot referee.
Mechanically this is drag or jam. Warped plates from an overheat drag even when pressure is released; varnish and debris in the fluid gum the release; a failed actuator can hold pressure on. The overheat history matters — a clutch that survived a temperature code and now will not release cleanly is telling one continuous story.
Causes probables
Commencez ici
- Actionneur d'embrayage défectueux · spécialisée
Moins fréquent
- Contamination par huile de l'embrayage · spécialisée
- Débris dans l'huile de boîte de vitesses · spécialisée
- Packs d'embrayage usés · spécialisée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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