Oorzaak
Te hoge brandstofdruk
Pressure above what the module commanded, usually a regulator or a blocked return rather than a pump working too hard. The engine runs rich, and unburnt fuel washes the bores and dilutes the oil — so a rising oil level with a fuel smell is a symptom worth taking seriously.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Codes die dit kan veroorzaken (15)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0132 Lambdasonde — circuitspanning hoog, bank 1 sensor 1 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0152 Lambdasonde — circuitspanning hoog, bank 2 sensor 1 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0172 Mengsel te rijk — bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0175 Mengsel te rijk — bank 2 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2188 Systeem — mengsel te rijk bij stationair, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2192 Systeem — mengsel te rijk bij hogere belasting, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0138 Lambdasonde — circuitspanning hoog, bank 1 sensor 2 Gemiddeld
- P0158 Lambdasonde — circuitspanning hoog, bank 2 sensor 2 Gemiddeld
- P2097 Brandstofcorrectiesysteem na de katalysator — mengsel te rijk, bank 1 Gemiddeld
- P2099 Brandstofcorrectiesysteem na de katalysator — mengsel te rijk, bank 2 Gemiddeld
- P2178 Systeem — mengsel te rijk buiten stationair, bank 1 Gemiddeld
- P2180 Systeem — mengsel te rijk buiten stationair, bank 2 Gemiddeld
- P2190 Systeem — mengsel te rijk bij stationair, bank 2 Gemiddeld
- P2194 Systeem — mengsel te rijk bij hogere belasting, bank 2 Gemiddeld
- P2196 Lambdasonde — signaal verschoven of vast op rijk, bank 1 sensor 1 Gemiddeld
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Te hoge brandstofdruk.