B0013: Knieairbag passagier — ontsteekaansturing
Wat te doen
Get this looked at promptly, and do not attempt it yourself. An airbag fault usually means the whole restraint system has switched itself off, so the airbags and pretensioners may not fire in a crash — the car drives normally and is far less able to protect you. Never probe airbag wiring with a multimeter: the current an ordinary meter uses can set off the charge. This needs a workshop with the right equipment and the correct disable procedure.
Wat deze code betekent
The deployment loop for the passenger knee bolster airbag is faulty.
A knee bolster airbag exists to stop a particular kind of injury that the frontal airbag cannot prevent: submarining.
In a frontal impact an occupant's hips try to slide forward under the lap belt. If they do, the belt rides up onto the abdomen — where it can cause severe internal injury — and the upper body rotates down, out of the path of the airbag that was aimed at it. The whole restraint geometry fails at once.
A knee bolster stops the pelvis moving forward, which keeps the lap belt on the hip bones where it belongs and keeps the torso where the frontal airbag expects to meet it. So it is not a comfort item or a minor supplement — it is what makes the main airbag work as designed.
It is also why it deploys downward and low, and why people who have seen one deploy often do not realise an airbag was involved.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Gecorrodeerde of losse stekker · specialistisch
- Onderbreking in het ontstekingscircuit van de airbag · specialistisch
- Airbagmodule of ontsteker defect · specialistisch
Minder vaak
- Regelmodule veiligheidssystemen defect · specialistisch
- Veiligheidsvoorziening al geactiveerd en niet vervangen · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over B0013.