P0AA5: Negatieve accucontactor — circuit vastgelopen open
Wat te doen
As P0AA2 — small battery first, service plug second, expensive conclusions last.
Wat deze code betekent
The negative contactor did not close when commanded — P0AA2's failure on the other pole, with the identical presentation (no READY, twelve-volt systems normal) and the identical cheapest-first list: twelve-volt battery, service plug, coil wiring, then the contactor.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- 12 volt-accu gaat achteruit · eenvoudig
Minder vaak
- Hoogspanningsservicestekker niet volledig ingedrukt · eenvoudig
- Onderbreking in de stuurbedrading · gemiddeld
- Accucontactor defect · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P0AA5.