P0D11: Negatieve contactor A van het laadsysteem — stuurcircuit onderbroken
Wat te doen
As P0D07. These are the charging contactors rather than the pack's main pair, so a car with this fault may drive perfectly and simply refuse to charge. High-voltage work throughout.
Wat deze code betekent
The circuit commanding the negative charging contactor is open. The charging contactors, and how they differ from the pack's main pair, are at P0D07; why both poles are switched is at P0D0E.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Accucontactor defect · specialistisch
- Gecorrodeerde of losse stekker · specialistisch
Minder vaak
- Zekering doorgebrand of voeding uitgevallen · eenvoudig
- Kabelboom beschadigd · specialistisch
- Boordlader defect · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P0D11.