P2306: Bobine C — primair stuurcircuit laag
Niet doorrijden
Stop if the engine light is flashing. Ask for the spark plug well to be checked for oil or water before a coil is fitted. A leaking valve cover gasket fills the well with oil, which ruins coils one after another — so if this cylinder has already had a coil, the well is the thing to fix rather than the coil. Mention it if the misfire started after heavy rain or a car wash.
Wat deze code betekent
Coil C's primary control circuit reads below its valid range, normally a short to ground.
One cause is specific to how modern coils are mounted and is worth checking before anything electrical: what is in the spark plug well. Coil-on-plug designs drop the coil down a deep tube in the cylinder head, and that tube collects whatever leaks into it.
- Oil, from a leaking valve cover gasket or plug well seal. It soaks the coil boot, degrades the rubber, and provides a path for the spark to track to earth rather than jump the gap.
- Water, from a blocked scuttle drain or a washer leak, which is why some of these faults appear only after rain or a car wash.
Both destroy coils repeatedly rather than once. A coil replaced without curing what is filling the well fails again, usually within months, and that pattern — one cylinder that keeps eating coils — is this and almost nothing else.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Olie in de bougieschacht · gemiddeld
- Water in de bougieschacht · eenvoudig
- Defecte bobine · eenvoudig
Minder vaak
- Bedrading kortgesloten met massa · gemiddeld
- Bobinerubber verhard of lekt door · eenvoudig
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P2306.