U0106: Communicatieverlies met de regelmodule gloeibougies 1
Wat te doen
In mild weather you will probably notice nothing. In cold weather expect slow starting, white smoke for the first minute and rough running until the engine warms.
That seasonal pattern is the thing to be aware of: a car that starts fine today can be a car that will not start on the first frost, so this is worth dealing with before winter rather than after. It is also not a reason to replace glow plugs — the plugs may be perfectly good, and the module that operates them has simply stopped receiving instructions.
Wat deze code betekent
The glow plug control module has stopped being heard from. The general reasoning is at U0100, and the module's own communication faults are at P0683 and P0684.
Glow plugs are controlled by a dedicated module because they draw large currents on a timed schedule that varies with temperature — and because the module measures each plug individually, which is what allows a single failed plug to be identified rather than a set replaced.
Losing communication with it means the engine module cannot ask for preheat, so on a cold morning the plugs may not operate at all. The symptom is therefore seasonal and easy to misread: in mild weather the car starts perfectly and nothing seems wrong, and the fault only becomes obvious when the temperature drops. A code stored in summer is a problem stored up for winter.
These modules sit in the engine bay carrying heavy current, so heat and corrosion at their connectors are ordinary findings.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
- Voeding of massa naar de module uitgevallen · gemiddeld
Minder vaak
- Hitteschade aan sensor of bedrading · gemiddeld
- Regelmodule gloeibougies uitgevallen · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0106.