Databus
The shared wiring the vehicle's computers talk over — most commonly a twisted pair carrying CAN, plus slower single-wire links for less urgent traffic. Rather than run a wire per value, each module broadcasts what it knows on a schedule and the others listen for what they need, so engine speed, road speed, throttle position and torque all travel as messages rather than as voltages. Two consequences follow. A fault in the bus itself affects every module hanging off it at once, which is why a page of unrelated codes is usually one fault. And a module that has lost its power or its earth reports identically to one that has failed, because silence is silence — which is why lost communication codes are so often a supply problem rather than a module.
Ook bekend als: can bus, canbus, controller area network, network, data link, lin bus, bus wiring, comms
Genoemd bij 563 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (563)
- C055F Hydraulische eenheid van de regelmodule van het remsysteem of de elektrische rembekrachtiger — werking Hoog
- C0582 Fase U, V en W van motor A van de rembekrachtiger — circuit, bereik/werking Hoog
- C058A Positiesensor van motor A van de rembekrachtiger — circuit, bereik/werking Hoog
- C058E Positiesensor van motor B van de rembekrachtiger — circuit, bereik/werking Hoog
- C05A4 Wielsnelheidssensoren — voedingscircuit laag Hoog
- P0E5F Temperatuur A van de laadconnector — te hoog Hoog
- U0001 CAN-communicatiebus hoge snelheid Stop met rijden Hoog
- U0002 CAN-communicatiebus hoge snelheid — werking Hoog
- U0003 CAN-communicatiebus hoge snelheid — (+) onderbroken Stop met rijden Hoog
- U0004 CAN-communicatiebus hoge snelheid — (+) laag Stop met rijden Hoog
- U0005 CAN-communicatiebus hoge snelheid — (+) hoog Stop met rijden Hoog
- U0006 CAN-communicatiebus hoge snelheid — (−) onderbroken Stop met rijden Hoog
- U0007 CAN-communicatiebus hoge snelheid — (−) laag Stop met rijden Hoog
- U0008 CAN-communicatiebus hoge snelheid — (−) hoog Stop met rijden Hoog
- U0009 CAN-communicatiebus hoge snelheid — (−) kortgesloten met bus (+) Stop met rijden Hoog
- U0028 Communicatiebus van het voertuig A Hoog
- U0030 Communicatiebus van het voertuig A — (+) onderbroken Hoog
- U0031 Communicatiebus van het voertuig A — (+) laag Hoog
- U0032 Communicatiebus van het voertuig A — (+) hoog Hoog
- U0033 Communicatiebus van het voertuig A — (−) onderbroken Hoog
- U0034 Communicatiebus van het voertuig A — (−) laag Hoog
- U0035 Communicatiebus van het voertuig A — (−) hoog Hoog
- U0036 Communicatiebus van het voertuig A — (−) kortgesloten met bus (+) Hoog
- U0037 Communicatiebus van het voertuig B Hoog
- U0039 Communicatiebus van het voertuig B — (+) onderbroken Hoog
Andere onderdelen in Electrical and Charging
- Accu 218
- Gatewaymodule 158
- ESP-regelmodule 122
- Accutemperatuursensor 115
- Infotainment-hoofdunit 49
- Dynamo 45
- Druksensor rembekrachtiger 39
- Koudemiddeldruksensor 33
- Remlichtschakelaar 32
- Cruisecontrolschakelaar 31
- Contactslot 31
- Relais koelventilator 28
- Startrelais 25
- Aircocompressor 25
- Koppelingsschakelaar 24
- Voedingsrelais motormanagement 21
- Module dakantenne 19
- Startonderbreker 15
- Regelmodule verlichting 15
- Startmotor 14
- Voedingsrelais transmissiemodule 14
- Brandstofpomprelais 13
- Relais secundaireluchtinjectie 13
- Accubewakingssensor 10
- Bestuurdersinformatiedisplay 10
- Verdampertemperatuursensor 8
- Telematicamodule 8
- Regelmodule navigatie 6
- Actuator koplamphoogteregeling 6
- Relais hydraulische pomp 5
- Head-updisplay 2
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Databus.