Oorzaak
Hitteschade aan sensor of bedrading
Insulation baked hard and cracked where a lead runs close to the exhaust. The lead usually fails before the sensor does, so a sensor condemned on a reading taken back at the module may measure perfectly at its own connector — and the fault often appears only when hot, clearing as the vehicle cools.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Bij sommige van deze codes kun je beter stoppen met rijden
8 van de 86 codes die dit kan veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Welke je hebt weegt zwaarder dan de oorzaak — lees de pagina van de code zelf voordat je beslist.
Codes die dit kan veroorzaken (86)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0335 Krukaspositiesensor A — circuit Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Kritiek
- P0339 Krukaspositiesensor A — circuit intermitterend Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Kritiek
- P0389 Krukaspositiesensor B — circuit intermitterend Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P2031 Uitlaatgastemperatuursensor — circuit, bank 1 sensor 2 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2032 Uitlaatgastemperatuursensor — circuit laag, bank 1 sensor 2 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2033 Uitlaatgastemperatuursensor — circuit hoog, bank 1 sensor 2 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2034 Uitlaatgastemperatuursensor — circuit, bank 2 sensor 2 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2035 Uitlaatgastemperatuursensor — circuit laag, bank 2 sensor 2 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2036 Uitlaatgastemperatuursensor — circuit hoog, bank 2 sensor 2 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2564 Positiesensor A van de laaddrukregeling — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2566 Positiesensor A van de laaddrukregeling — circuit intermitterend Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2578 Toerentalsensor A van de turbo — circuit Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2580 Toerentalsensor A van de turbo — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2582 Toerentalsensor A van de turbo — circuit intermitterend Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2586 Positiesensor B van de laaddrukregeling — circuit Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2588 Positiesensor B van de laaddrukregeling — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2590 Positiesensor B van de laaddrukregeling — circuit intermitterend/onregelmatig Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2593 Turbotoerentalsensor B — circuit Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2595 Turbotoerentalsensor B — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2597 Turbotoerentalsensor B — circuit intermitterend Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2629 Correctie van de pompstroom van de lambdasonde — circuit onderbroken, bank 2 sensor 1 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2630 Correctie van de pompstroom van de lambdasonde — circuit laag, bank 2 sensor 1 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2697 Injector A van de uitlaatgasnabehandeling — circuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2699 Injector A van de uitlaatgasnabehandeling — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- U0116 Communicatieverlies met de regelmodule koelvloeistoftemperatuur Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Hitteschade aan sensor of bedrading.