Naar de inhoud

U0561 Laag Generiek / SAE

U0561: Ongeldige gegevens ontvangen van de schakelmodule A stoelbediening

WhatsApp Telegram X E-mail

Wat te doen

The car drives normally. The seat may not move when you press its switches — even though the seat itself is fine.

This code is about the switches rather than the seat motors, which matters because the switch pack is much the cheaper part. Worth asking specifically whether the switch pack has been tested before anybody quotes for a seat module.

Has anything been spilled on the switches, or are they kicked when people get in and out? They sit right where feet and bags go, and that is the usual story.

If the car's battery goes flat when it stands for a few days, mention it. A switch stuck reporting itself pressed keeps the car awake, and that is the expensive version of this fault.

Wat deze code betekent

Seat control switch module A is broadcasting data that cannot be accepted as true. See U0400 for what an invalid-data code is and why the module it names is usually the messenger rather than the culprit.

The letter narrows the fault to one instance of a repeated module, and that is genuinely useful — but it does not say which one physically. The mapping from letter to position is the manufacturer's choice and differs between makes, so only the vehicle's own documentation resolves it.

Two consequences. Several letters stored together means the fault is upstream of all of them — a shared supply, a shared earth, or the bus. Exactly one letter stored is the more informative case: the others are working, so everything they share is proven good.

This is the switch pack rather than the seat module — the cluster of controls on the side of the seat or the door card that a passenger actually touches — and the distinction is worth money.

A seat control module drives the motors and reports position; a seat control switch module reports what the occupant asked for. When the switch data is implausible, the seat may work perfectly from a diagnostic tool while doing nothing when the switch is pressed — which points at the switch pack, not the seat.

Switch packs on the outboard side of a seat live where feet, bags and door sills are, and they are kicked, scuffed and occasionally soaked. A stuck switch is the specific failure worth naming: a control reporting itself pressed when nobody is touching it is invalid data by definition, and it can keep the car awake and flatten the battery.

Everything at U0509 about the loom under the seat applies unchanged — the wiring reaches these switches across the same crushed, dragged, seat-rail-trapped space.

Waarschijnlijke oorzaken

Begin hier

Minder vaak

Symptomen

Betrokken onderdelen

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Ervaring uit de community

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0561.