Telematicamodule
The vehicle's own mobile connection — its own SIM, its own aerial and its own backup battery. It provides automatic emergency calling (mandatory on new EU type approvals since 2018: after a crash severe enough to deploy the restraints, the vehicle calls the emergency number itself, transmits its position and opens a voice channel whether or not anyone can speak), plus breakdown calling, stolen vehicle tracking, remote locking and preconditioning, and over-the-air updates.
The failure is completely invisible — no symptom, nothing about driving changes — and only becomes apparent at the one moment it was installed for. That is the argument against treating a fault here as "only the connected services".
Two causes are not repairable in the ordinary sense. The internal backup cell, which lets it call after the main battery is destroyed, is a consumable with a service life of several years — a very common finding on a vehicle seven or more years old, and inexpensive. And 2G and 3G networks are being switched off market by market, so a module built for those has nothing to connect to; some manufacturers offered a hardware upgrade and some did not.
Ook bekend als: telematics module, ecall module, emergency call module, connected services module, telematic control unit, telematics unit
Genoemd bij 8 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (8)
- U0198 Communicatieverlies met de telematicamodule Hoog
- U0499 Ongeldige gegevens ontvangen van de telematicamodule Hoog
- U0062 Communicatiebus van het voertuig D — (−) hoog Gemiddeld
- U0147 Communicatieverlies met de gateway B voor seriële data Gemiddeld
- U0197 Communicatieverlies met de regelmodule telefoon Gemiddeld
- U0498 Ongeldige gegevens ontvangen van de regelmodule telefoon Gemiddeld
- U0549 Ongeldige gegevens ontvangen van de module accessoires op afstand Laag
- U0555 Ongeldige gegevens ontvangen van de module starten op afstand Laag
Andere onderdelen in Electrical and Charging
- Databus 563
- Accu 218
- Gatewaymodule 158
- ESP-regelmodule 122
- Accutemperatuursensor 115
- Infotainment-hoofdunit 49
- Dynamo 45
- Druksensor rembekrachtiger 39
- Koudemiddeldruksensor 33
- Remlichtschakelaar 32
- Cruisecontrolschakelaar 31
- Contactslot 31
- Relais koelventilator 28
- Startrelais 25
- Aircocompressor 25
- Koppelingsschakelaar 24
- Voedingsrelais motormanagement 21
- Module dakantenne 19
- Startonderbreker 15
- Regelmodule verlichting 15
- Startmotor 14
- Voedingsrelais transmissiemodule 14
- Brandstofpomprelais 13
- Relais secundaireluchtinjectie 13
- Accubewakingssensor 10
- Bestuurdersinformatiedisplay 10
- Verdampertemperatuursensor 8
- Regelmodule navigatie 6
- Actuator koplamphoogteregeling 6
- Relais hydraulische pomp 5
- Head-updisplay 2
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Telematicamodule.